Я не понимаю чего так разнылись то все? Кто из Вас ездил за гти-клуб в сезоне 2011 года? Что мешает снять половину безтолковых тунингов и ехать в классе стрит? на крайний случай езжайте на чем хотите вне зачета, раз так тянет на трек и в чемп в целом.
Time attack
Mkv gti
ADM - 1.58,4
Лидер - 1.02,5
DC2
ADM - 1.58,2
Лидер - 1.01,2
Smolenskring - 1.48,2
NNRing - 1.53,8
Kazanring - 1.43.863
У меня например ситуация такова:Сообщение от total
1) штатная турба умерла, лежит К04 и один интересный гаррет и с тем и стем в стрит я не попадаю
2) поеду в RHHC в первый раз, считаю то что я ездил в тушино сущей безделицей по сравнения с тем что в чемпионате
3) хотелось ехать именно на 16 радиусе (хорошо 17 не продал), а щас дополнительные траты, которые можно было бы пустить в другое русло
PS буду искат ь стороннего поставщика помимо РедСтар
Golf IV GTI AGU Koni Sport Coils -40mm + KYB AGX; Borla Muffler Attack Sound; NeuSpeed Pulley Kit; Samco Cooling Kit; ACT Flywheels; Hotchkis Sway Bar; WhiteLine Front & Rear Busching; TD05HR 16G Turbo; Eagle H-Beam + JE Piston 8,5;
Passat CC 1,8 TSI APRStage 1/2 Testpipe - Продано
Ну ваще единая россия какая то)))))))))))
Скорость это смерть, а всему виной жажда скорости...
Ваши права
Ответить с цитированием