Originally posted by Fanatic@Feb 20 2007, 18:33
Обьясню по простому:
1 Данная компоновка способствует неправильной работе ДМРВ (намереет больше чем есть)
2 Коробочка в которой находицца фильтрец мала и подвод воздуха в нее обеспечивает кривая и тощая трубка от "пылесоса" которая весь возможный приход сведет на нет

С уважением, Fanatic
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Парни у меня уже установлен нулевик CDA85-150 (хочу еще задув смастерить):
http://www.att.su/taccessories/bmc/infoCDA.htm

Попой чую что ДМРВ неправильна считает. Ситуация такая: теоретически он мериит ламинарный поток для чего перед ним в коробке штатного фильтра установлено продольное перекрестие (думаю чтоб незавихрялся поток), а в установленном нулевике сделаны специальные ребра чтобы закручивать поток, те воздух движется по спирале внутри воздуховода. Соответственно этот завихреный поток и попадает в ДМРВ. Как ведет себя в этой ситуации ДМРВ, можноли проверить его работу на предмет примерной точности и влияния на работу двигла? Стоит ли заморачиватся на эту тему?