сначала,фрезой окно в окно с головой,потом полировка каналов!
сначала,фрезой окно в окно с головой,потом полировка каналов!
тогда встречный вопрос!а зачем делают настроенные пауки????Originally posted by Fanatic@Feb 15 2007, 11:32
Интересно послушать мотив проделанной работы (накуй полировать ?)
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Почитай...тут есть немного http://www.gti-club.ru/forum/index.p...opic=327&st=40 или что то определенное интересует???Originally posted by pupok@Feb 15 2007, 19:48
тогда встречный вопрос!а зачем делают настроенные пауки????
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
ПС: непрослеживаю логики между моим вопросом и вашим...
C уважением, Fanatic
а ещё по теме кто нибудь что нибудь напишет??? или автосирвис и смена движка 4ever??????
это всё я читал!!!я имел в виду зачем тогда вообще что-то дорабатывать,ездили бы все на стоке и нормально!я рассказал как мне делали,я видел это и учавствовал в этом!если кто-то не согласен,то зачем всякую херню писать????не согласен, напиши свою точку зрения!
Дело не в том что ездить на стоке или нет... Пути улучшения динамических показателей двигателя известны давно.Originally posted by pupok@Feb 16 2007, 11:51
это всё я читал!!!я имел в виду зачем тогда вообще что-то дорабатывать,ездили бы все на стоке и нормально!я рассказал как мне делали,я видел это и учавствовал в этом!если кто-то не согласен,то зачем всякую херню писать????не согласен, напиши свою точку зрения!
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>
Убирание заводских недачетов в данном двигателе (совмещение окон каналов и коллекторов, поверхности в камерах и каналах ГБЦ) = трудозатраты и небольшие вложения.. а на выходе малоощутимо 1-3%, весь дальнейший тюнинг будет вложение приличного количества денег, а на выходе сравним или со стоковым 16в или чуть притюненным. Для карбюратороного 8в мой совет или смена движки или ваще не заморачиваться а просто настроить карб, зажигание и т.д. и это будет максимально адекватный и финансово оправданый тюнинг для данного двигателя.
С уважением, Fanatic
у меня была возможность,я сделал!и все эти доработки были произведены после переборки матора!и тогда я хочу сказать это стало реально ощутимо!