Верхней планки по мощности нет.
Есть ограничения, который эту планку ограничивают.
А именно:
*Установка системы агрегатного наддува на атмосферный двигатель с объемом больше 1,6
литров.
• Установка нештатной турбины на турбодвигатель (если такая турбина серийно не ставилась на
такую же модель с двигателем такого же рабочего объема).
• Впрыск любых смесей любых спиртов, жидкостей и газов кроме воды.
• Замена двигателя на неидентичный с рабочим объемом более 2,0 литра.
и...
И Тем что каждая зачетная попытка идет в зачет - т.е. ресурс двигателя.
--------------------------------------------------------------------------
По поводу ограничения пилотов команды.
Я считаю, что это абсолютно пагубное для чемпионата действие.
1. Медленные пилоты не вносят свой в клад в результат. Им просто не интересно ездить.
2. не существует методики, которая позволила бы определить - а сколько нужно результатов, очков и т.д. брать в зачет и как.
3. У нас соревнование КЛУБОВ, а не команд. Командный чемпионат остальным, обычным членам клуба неинтересен.
4. Новая система очков делает очень ценным призовые места. И нужно брать не количеством, а качетсвом.
Пример http://rhhcc.ru/championship/
Очки пересчитаны таким образом - каждый пилот выступал в своем классе, и переходов не было.
Победил - отнюдь не самый многочисленный клуб. Тортуга очень редко когда заявляла больше чем 8..9 пилотов. Просто они все быстрые.
В то время как Хот Хетч привозил в два раза больше пилотов
Добавлено через 8 часов 34 минуты
Предложите обоснованную методику ограничения числа пилотов.
почему 5 .. 6 человек например.
Добавлено через 22 часа 0 минут
Вопрос - В Казань едем в следующем году ?




Ответить с цитированием