Честно говоря, я не вижу в этом никакой проблемы! Снимаю я практически все блоки, это элементарно надежнее!
Честно говоря, я не вижу в этом никакой проблемы! Снимаю я практически все блоки, это элементарно надежнее!
Да просто год назад эту тему обсуждали может человек на неё и наткнулся...Знаю что у тебя всё супер т.к. катался "на" Зимбере и Кипере просто супер))Сообщение от Амет
Амет, Мк1 прошиваешь ?
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
а какой бюджет k04 поставить? и что еще нужно поменять для движка 2.0 (211)?
Я на Drive2.ru
Scirocco 2.0T: APR stage 3, KW Clubsport, APracing Competition kit, Ferodo DS3000, BBS LM R18*9J + Fedelal FZ201 235*40*18, распорка Wiechers, drexler motorsport, Стабы H&R, Recaro Spg, APR intake,Canton Racing, Mocal Oil cooler kit
АДМ — 1:51.740 (Новиков А.)
Kazan Ring — 1:35.939 (Милицын Д.)
Moscow Raceway — 1:56.389 (Милицын Д.)
Смоленское кольцо — 1:44.761 (Милицын Д.)
Н-ринг — 1:49.471 (Милицын Д.)
APEX Racing
Интересный вопрос ))
За ДСГ не переживаешь?)
нет не переживаю)
Я на Drive2.ru
Scirocco 2.0T: APR stage 3, KW Clubsport, APracing Competition kit, Ferodo DS3000, BBS LM R18*9J + Fedelal FZ201 235*40*18, распорка Wiechers, drexler motorsport, Стабы H&R, Recaro Spg, APR intake,Canton Racing, Mocal Oil cooler kit
АДМ — 1:51.740 (Новиков А.)
Kazan Ring — 1:35.939 (Милицын Д.)
Moscow Raceway — 1:56.389 (Милицын Д.)
Смоленское кольцо — 1:44.761 (Милицын Д.)
Н-ринг — 1:49.471 (Милицын Д.)
APEX Racing
в супер метишь?)
Вот и я про то же)))
Golf V GTI Overload почти сток...
рассматриваю такой вариант)
Я на Drive2.ru
Scirocco 2.0T: APR stage 3, KW Clubsport, APracing Competition kit, Ferodo DS3000, BBS LM R18*9J + Fedelal FZ201 235*40*18, распорка Wiechers, drexler motorsport, Стабы H&R, Recaro Spg, APR intake,Canton Racing, Mocal Oil cooler kit
АДМ — 1:51.740 (Новиков А.)
Kazan Ring — 1:35.939 (Милицын Д.)
Moscow Raceway — 1:56.389 (Милицын Д.)
Смоленское кольцо — 1:44.761 (Милицын Д.)
Н-ринг — 1:49.471 (Милицын Д.)
APEX Racing
карбы прошить?))
Добавлено через 19 минут
смотря что уже стоит, если сток, то расклад следующий:
1. Турбокит (сама К04, патрубки, перенос байпаса и т.п.) - 55-60
2. Выпуск - 10 за даунпайп или 30-60 за систему целиком
3. Кулер - 9 за S3 кулер или 25-30 за THS или Forge
4. Впуск - 5-12
5. Софт - 24
более точно надо считать по факту, вариантов по компонентам много
ориентир по л.с. - 350-360 (двиг "круче" чем тфси)
софт будет анонсирован в конце месяца. Машины тестируются уже около 4 месяцев.
Последний раз редактировалось Амет; 01.09.2011 в 20:28. Причина: Добавлено сообщение
Ваши права
Ответить с цитированием
