Ну если требуется увеличить динамику разгона, к чему в принципе все и стремятся, значительно бюджетнее будет поменять главную пару в коробке, т.е. передаточное отношение. В каждом деле есть свои плюсы и минусы, в данном случае ты потеряешь немного в максимальной скорости...(при желании компенсируется увеличением радиуса колес до R17)

Цена вопроса на VR6 15000-главная пара, 5000-работа по переборке коробки.
Я бы еще посоветовал поставить короткоходную кулису, тут 2 варианта либо GEMO
(Германия) либо B&M rasing (США) на 45% короткоходнее
Стандартная кулиса имеет непростительно большой ход...
стоимость 4000-6000