Тест прошивки REVO (stage 1 + DSG stage 1)

[Scruj]

Ваня, прикольный отчет, спасибо - Конкуренция это всегда хорошо!

Одна поправка - у меня сток GTI ехал 235 по GPS. И после чип тюнинга тоже 235 ) (правда замер проводился пару лет спустя)
Однако, Я говорил что мне на машине еще долго ездить и мощность основной акцент чипа был в моменте.

Насколько реальные 200 отличаются от 200 по спидометру, не скажешь?

[IvanGTIV]

Ваня, прикольный отчет, спасибо - Конкуренция это всегда хорошо!

Одна поправка - у меня сток GTI ехал 235 по GPS. И после чип тюнинга тоже 235 ) (правда замер проводился пару лет спустя)
Однако, Я говорил что мне на машине еще долго ездить и мощность основной акцент чипа был в моменте.

Насколько реальные 200 отличаются от 200 по спидометру, не скажешь?

У тебя механика, на механике другие передаточные числа, у тебя по паспорту должно быть 235 км\ч (ДСГ 233 км\ч). Ну и плюс 235 км\ч по какому ГПС? ГПС бывают с очень разной точностью.... 1гц 5гц 10гц. Я мерял 5ти герцовым.

Погрешность спидометра не помню, но по-моему где-то 8-10%.

Добавлено через 4 минуты

Не надо тут ничего выдумывать. Golf R32 с завода не включает повышенную при достижении отсечки.

Т.е. ты предлагаешь в ГТИ просто лить прошивку от Р32 для коробки?)))

Понятно, что там "ничего сложного", нужно "просто" найти в штатной программе где прошиты параметры ручного режима и изменить их.

При этом как я понимаю штатная программа - это далеко не открытый код.

[constantinus]

У тебя механика, на механике другие передаточные числа, у тебя по паспорту должно быть 235 км\ч (ДСГ 233 км\ч). Ну и плюс 235 км\ч по какому ГПС? ГПС бывают с очень разной точностью.... 1гц 5гц 10гц. Я мерял 5ти герцовым.

Погрешность спидометра не помню, но по-моему где-то 8-10%.

Кстати - после прошивки ДСГ - коробка стала держать скорость в ручном режиме?

[IvanGTIV]

Кстати - после прошивки ДСГ - коробка стала держать скорость в ручном режиме?

Ну да, нет автоматического переключения на 6500, теперь если крутишь выше, то упираешься в отсечку на 7000. Кик-дауна тоже нет - едет строго на той передаче, которая выбрана.

[Spaceman]

Ну да, нет автоматического переключения на 6500, теперь если крутишь выше, то упираешься в отсечку на 7000. Кик-дауна тоже нет - едет строго на той передаче, которая выбрана.

А вниз в ручном режиме сама то щелкает? На каких оборотах?
Изменилось ли поведение в режиме D и S ?

[IvanGTIV]

А вниз в ручном режиме сама то щелкает? На каких оборотах?
Изменилось ли поведение в режиме D и S ?

Вот вниз кстати я не проверял еще..

В Д и С вроде ничего не поменялось, и не должно было, т.к. по описанию прошивка добавляет "честный" ручной режим.

[Spaceman]

Вот вниз кстати я не проверял еще..

В Д и С вроде ничего не поменялось, и не должно было, т.к. по описанию прошивка добавляет "честный" ручной режим.

Ну посмотри насчет переключений вниз, оч интересно...

Ну я думаю алгоритм переключений в целом доработан... Конечно может невозможно ощутить пятой точкой, но скорее всего работает немного иначе...

[deflep]

Насколько реальные 200 отличаются от 200 по спидометру, не скажешь?

15 км\ч. Безбожно врать спидометр начинает с 220-230 км\ч. Реальные 250 это 280 по спидометру.

[maximm]

15 км\ч. Безбожно врать спидометр начинает с 220-230 км\ч. Реальные 250 это 280 по спидометру.

нужно учитывать еще колесики с резинкой... ибо 225\45\17 и 225\40\18 не одно и тоже) народ бывает и на 235\40\18 ездит...

[IvanGTIV]

нужно учитывать еще колесики с резинкой... ибо 225\45\17 и 225\40\18 не одно и тоже) народ бывает и на 235\40\18 ездит...

225\45 17 и 225\40 18 разница 0,5% для спидометра

при 250 на 18 по спидометру реальная скорость на 1,25 км\ч выше.

Добавлено через 2 минуты

Участок трассы один и тот же был и в одну и ту же сторону? )

Да. Как сами думаете, если б дсг стэйдж 1 влиял на разгон, рево бы написали об этом?