Уже все установлено, продолжительный простой а/м в сервисе как всегда
связан с недостатком в процессе сборки и отладки всяких мелочей,
которые приходится заказывать...то одно ждем из Германии то другое,
ну я к этим неприятностям отношусь философски- зато получилось вдоволь насладиться Polo 1.4 Auto
Пока по хорошему не пробовал поездить, овощу т.к. несход-неразвал, и задняя банка не установлена, но потенциал уже чувствуется...
Добавлено через 13 часов 27 минут
Итак продолжаем:
Затем пришло время собственно основным работам.
Сняли стоковый выпуск вместе с задней банкой Milltek
Сняли всю переднюю часть
Дальше идет процесс сборки турбокита APR Stage 3
Моя радость Garrett GT 2871R + коллектор APR
Вчера после того как забрал снял видео работы Stage3 с выпуском Apr
без задней банки на стоковой программе, уж дюже в салоне ацкий звук был:
http://video.mail.ru/inbox/frolov_av/_myvideo/1.html
И еще одно очень радостное событие:
Наконец то после 1,5 лет ожидания нам с Всенародным Умельцем Вадимом Светлосолнышкозолотыерученьки и просто хорошим человеком удалось таки реализовать проект концепта дисков кованной реплики GTI W12
Сегодня приехали в Москву...
ИХХХАААА!!!
(еси что пришли те что справа, слева это те что были на моей Коняшке
в 2008 году и с тех пор никто такие не брался изготовить)
Теперь срочно в покраску.
Но на этом мы не заканчиваем.
Последний раз редактировалось КИБАЛЬЧИШЬ; 25.05.2011 в 12:10. Причина: Добавлено сообщение
Что то не пойму, на коняшке на дюйм больше диск был?
P/S/ Мне вот очень нравются те диски, что на красном стояли - полированные
Где крепления взять под такие же тормоза?
и что за тормозные диски?
The day I've bought my GTI was the day I became alive. ©
GTI не стареют, со временем они становятся быстрее, и ниже. ©