смотрел ее в салоне сиата в Копенгагене в начале октября, потом узнал цену у нас.. имхо ДОРОГО, чипануть уже не получится. Лучше Леон ФР взять за эти деньги. + табуретка как по мне для наших дорог.
смотрел ее в салоне сиата в Копенгагене в начале октября, потом узнал цену у нас.. имхо ДОРОГО, чипануть уже не получится. Лучше Леон ФР взять за эти деньги. + табуретка как по мне для наших дорог.
движку 1.4 в топкуууууу или в зад :expect:
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
А в Киев разве уже возят новые ФР-ы? Или ещё старые распродают?
Эх, жаль у вас там ЛЕОН Купра там и останется навсегда эксклюзивом в единственном экземпляре...
если искать,то как по мнеэтот вариант интереснее!!!!Код:http://www.avtoport-kiev.com.ua/auto/volkswagen/63000000444.aspx
Цена
$ 28 000
Технические характеристики и комплектация
Двигатель
1.4 TSi, 180 л.с., 0-100 км/ч - 7,2 сек, 225 км/ч
Спереди, поперечно
Объём двигателя, см3 1390
Мощность, л.с. 180
Количество оборотов в минуту 6200
Крутящий момент 250/2000
Топливная система Распределенный впрыск
Турбонаддув
Тип топлива АИ-98
Кузов
Тип кузова Хэтчбек
Кол-во дверей 3
Количество мест 5
Длина, мм 4063
Ширина, мм 1693
Высота, мм 1420
Колесная база, мм 2469
Колея задних колес, мм 1449
Колея передних колес, мм 1441
Минимальный объем багажника, л 284
Эксплуатационные характеристики
Макс. скорость, км/ч 225
Разгон до 100 км/ч, сек 7.2
Объём топливного бака, л 45
Расход топлива в городе, л/100км 8.3
Расход топлива на шоссе, л/100км 6.4
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км 5.3
Снаряженная масса, кг 1172
Размер шин 215/40
Размер дисков 17
Трансмиссия
Привод Передний
Коробка передач АКПП 8
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвески Независимая, пружинная
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Тормоза задние Дисковые
Усилитель руля Гидроусилитель
Диаметр поворота 10.5
Безопасность
Количество подушек безопасности 4
Подушки безопасности Фронтальная водительская, Фронтальная переднего пассажира, Боковые передние
Вспомогательные системы торможения
Антиблокировочная система тормозов (ABS),
Система распределения тормозных усилий (EBD),
Система экстренного торможения (Brake Assist)
Антипробуксовочная система (ASR)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Иммобилайзер
Система контроля давления в шинах
Фиксаторы для детского сиденья ISOFIX
Внешнее оснащение
Электропривод боковых зеркал
Обогрев боковых зеркал
Электропривод складывания зеркал
Фары Галогеновые
Передние противотуманные фары
Тонировка стекол
Обогрев заднего стекла
Задний дворник
Диски Легкосплавные
Внутреннее оснащение
Электрические стеклоподъемники Передние
Усилитель руля Электромеханический усилитель
Панель приборов Аналоговая
Бортовой компьютер
Тахометр
Центральный замок С ДУ
Регулируемая рулевая колонка По высоте, По вылету
Отделка салона Пластик
Обшивка сидений Тканевая
Кожаная оплетка рулевого колеса
Мультируль
Удобства
Аудиосистема
Климат-контроль
Пылевой фильтр салона
С Mini я пока "завязал", 2 С-ки были, для ежедневной эксплуатации в Киеве ИМХО - слишком непрактичные. Может, в сл. году, когда выйдет MINI Coupe, передумаю...Хочется маленький быстрый симпатичный практичный VAG для города на каждый день, но не овощ. GTI, конечно, было бы идеально, но во-первых в семье уже есть Scirocco, во-вторых Ibiza Cupra $28k - это немного дешевле GTI, да и гораздо более редкая машина будет - 100%...Вобщем на выходных посмотрим Купру, может и не понравится еще, х.з...Я в Ауди-ЮГ смотрел А1, места внутри на водительском сидении меньше, чем в Мини, особено вширь, тесновато с моим ростом, колени девать некуда :)
Последний раз редактировалось Nikolya; 12.11.2010 в 18:58.
Rock'N'Roll !
Был в салоне, Купру пока увезли на таможню дорастамаживать...В итоге из интересных мне машин посмотрел на Dodge Charger SRT-8 SuperBee. Бешенный "диван" понравился, за $70к продают :)
Rock'N'Roll !
Опять заезжал в надежде посмотреть вживую на эту самую Купру, но она уже продана. Что называется: смотрите на дорогах Киева...
Rock'N'Roll !