ОО это полезная информация... я думаю просто из за холода... у меня иногда и капот падает если не до конца разогнут на холоде! :laugh:Сообщение от ProximuS
ОО это полезная информация... я думаю просто из за холода... у меня иногда и капот падает если не до конца разогнут на холоде! :laugh:
наконец то купил все комплектующие для модернизации своего багажника, 2 аммортика и 2 упора багажника регулируемых.
Все поставил, все конечно работает, но уж очень зазоры большие!
вопрос...
разница между регулируемым (в сжатом состоянии пружины) и стоком почти 1 см ето даже если пружина зафиксирована.
т.е прямой работы пружины нет.
вопрос как сделать так что б в сжатом состоянии пружины, упор был на уровне со стоком, а пружина отталкивала багажник.??????
Последний раз редактировалось Palma; 18.11.2010 в 21:00.
немного не понял в чем зазор больше? Я когда сжимал демпфер, то он меньше родного был, он же регулируется по высоте.
Товарищ, нервы зажми в узду,
Придя на работу не ахай!
Выполнил план - посылай всех в п....,
Не выполнил - посылай на х..!
Ваши права
Ответить с цитированием