Расшифруйте Лог по 31, 20 и 115 группе мотор 1.8Т GTI

[inVENTOr]

проверю вечером))

Добавлено через 3 часа 0 минут
клапан живой, не сифонит и с верхней пипки высасываешь воздух и к языку трубка прилепает))) а внутри клапан открывается.
Хех менять все по кругу, или проблема по недодуву кроется гдето еще...?
Я канешна еще на турбу грешу, всетки пробег уже 220к+ я на ней 170к накатал за 3.5 года))
кто чо думает?)))

Добавлено через 3 часа 22 минуты
http://www.gti-club.ru/forum/showthr...374#post196374 темку создал))) отпешитесь по ценам и срокам :)

[welty]

Славик, а какбы ничо, что у тебя кулер здоровенный висит?
Я думаю уже просто улитко маленькое не может его продуть. Тем более чо ей 170ткм (а не больше???), и вроде как тебе Витя уже говорил что она на подходе.

Насчет клопов. Сейчас даже новых полно браков. Сам сталкивался - меняли другу 2 клапана пока норально стало. И то стало нормально только с БЭУ.

Теперь на тему клопов ФЭ, ЖЭ, АШ.
ФЭ - сток и 100% подходит, то что ФЭ что-то там не держит на чипе - чушь.
ЖЕ - дольше давление держит чуть чуть и вроде как реще выходит на буст, то есть овербуст чутка повыше чем на стоке, но меньше чем на АШ
АШ - больше пик по сравнению с ЖЕ
В засисимости от прошивки и конфига установка таго или инова клопа может кардинально повлиять на поведение таза, причем в худшую сторону. а именно скачки давления будут, а не полка.

В приниципи есть у моего друга ЖО клапон, который ему не очень подошел на его прошивке - давление в 1.5 закидывало и потом скакало 1.2-1.3. Ты его знаешь - я думаю можешь попросить его стрельнуть клоп и проверить у себя на АПР.

А теперь подумай надо ли оно тебе, с твоим пробегом еще и турбу раскручивать в максимум? Думаешь она повалит адово от установки одного клопа? :)
Проверь конешно мона -за ваши бапки тут вот много кто предлагает чота там привезти) Только я всетаки замечу, что равняясь на пендостан, надо делать скидку, что они все это делают на новых тазах.. катаюца на них тройку лет, а потом справляют сюда, в нашу рашу :) Тазы то у них новые были, никаких косяков не вылазило. Ну а сичас, при уже ощутимом пробеге, чуть гдето чота задрал - и начался просер то в одном месте то в другом. И продяца такие темы вот.. ну это все лирика.


А ну да, и это. на тему байпаса - ставь сток 710N и не мозгое :greengrocer:

Логи не смотрел - гляну чуть позже, но что я там увижу? недодув?


апдатед

логи посомтрел. поцаны - снимите нормальный лог 1 разочек - от 1500 и до 6500, в идеале на 4 передаче. а не так как щас - что 3 значения и все, газ отпустили.

Славик, смесь у твоего друга - зло :) вкупэ с таким наддувом = ретард.
Кстати АПР пишет на сайте, что ихпроги - 1.0 бар (не зря же считаеца самая смус драйв прошивка, без зла) - так что Славик по факту просит она у тебя нормально. Метрике не верь, которая показывает 1.3 :) Сделай лог нормальный, чтобы было понятно.

Ради интереса - в след раз когда будете логи снимать, сделайте езе 1 замер с группой, где будет УОЗ =)

пис.

а, это, вот логи в более читабельном виде (не фанат я дизельчота там, сорри):

[inVENTOr]

снял сегодня ЛОГ на стоке и на прошивке
Сток до 86 секунды, далее на прошивке.
Делал на 4 передаче с 2000, медленнее на трассе не получалось ехать)))
откоментите, вроде и надувает, но детонация появляется после 5000....:expect:

[welty]

а чо, нормально вроде все

[Чуйкин]

лог каких групп пишите? я тоже хочу сделать лог и посмотреть что и как

[inVENTOr]

АндрЭй название темы смотри))) 31, 20, 115

[senka]

Славка, завтра будешь??? хочу напросится еще раз проехаться с компом)))

[inVENTOr]

не не смог был в командировке))) тока приехал сегодня...

[senka]

ну ладно, не так важно на самом деле))) взял клапан, сегодня постараюсь поставить, расскажу потом, помогло или нет.

[Alexandr 922]

Арсен , ждем результата замены клапана !!! Отпишись что и как , изменилось