а фильтров масла в КП нет?
и в догонку, все ли сливные пробки магнитные в КП?
или сразу поменять?
нижнюю сливную откручиваешь и сливаешь.. закручиваешь.
а потом новое заливаешь, через верхнюю пробку,
не под очень сильным давлением,
раздаточным пистолетом ...
имхо, в сервисе сделать проще, чем в гараже со шлангами и воронками)
уровень нужен, чуть выше чем отверстие под верхнюю пробку,
то есть заливаешь до конца (до пробки), и ещё грамм 50 ...
ждёшь, что б капало чуть и закручиваешь пробку.
какое масло взял?





Ответить с цитированием