Чайка. Драг, трек дни и прочие мероприятия

[constantinus]

И не только за забор :) там столько служб всяких приезжает и эвакуация и тд... и потом мего счет дают еще на все это.
Скажем так, согласен что у нас и культура не совсем та... но в европе трек-дни это норма, а у нас новинка и... может и у нас через N лет будут приезжать и порш и ламбо. Поддерживаю про то что спортивные машины у нас покупают в 99% для езды по ресторанам и описанным местам выше, печально.

Была передача по первому автомобильному о том сколько стоит влететь на треке на Нюрбургринге.
Вертолет счет
Эвакуатор счет
Асфальт счет
Медики счет
Восстановление газона счет
Восстановление отбойника - за каждый метр счет

[Bubinskiy]

Костик, а мы-дураки проезжали мимо этой трассы в Брно и не заехали.

[constantinus]

Костик, а мы-дураки проезжали мимо этой трассы в Брно и не заехали.

У меня сестра хотела туда заехать, но конечно не на трек, но хотела...
А кто знал, что в этом городишке есть трек)
Да и куда мне со своим подшипником... заклинил бы в повороте и трип окончен)

[AV!]

Насколько я владею информацией мини-клуб ездил на Нюрбурринге и не раз. На самом деле ничего страшного они не рассказывали, никто не заставляет ехать на все деньги с первого же поворота, а уж сколько ярких машин в боевых условиях повидали ... :)
У меня есть мысли попробовать прокатиться по самому известному кольцу, но начинать все же буду с Чайки :)

[Bubinskiy]

Костя, даешь фото болида! :acute:

[constantinus]

Позитив:
1. Классно покатались)
2. Улучшил свое время более чем на две секунды, резина фалкен рулит.
3. Доказано, что сток на треке практически ничем не уступает чипу и ручке.
4. Во второй сессии сразу ехал 1 мин 35 но не долго, шел на улучшение.

Негатив:
Поворот шпилька - Ебучая... и очень опасная, вот теперь не понимаю какого там не сделать зону безопасности, потому как ошибка водителя влечет за собой дальнейшее нежелание участвовать в данном мероприятии.

Расширение зоны поворота хотя бы метра на два уменьшило бы количество аварий.

Неужели администрация СК "Чайка" не ведет статистику аварий, она происходит на именно только в данном повороте.

Такое чувство, что трибуны установили именно для наблюдений за авариями.

[Bubinskiy]

Эх! Жалко бибку. Надеюсь, :prayer:починят быстренько и ты снова будешь за рулем.:friends:

[rodion mi16]

Позитив:
Негатив:
Поворот шпилька - Ебучая... и очень опасная, вот теперь не понимаю какого там не сделать зону безопасности, потому как ошибка водителя влечет за собой дальнейшее нежелание участвовать в данном мероприятии.

Расширение зоны поворота хотя бы метра на два уменьшило бы количество аварий.

Неужели администрация СК "Чайка" не ведет статистику аварий, она происходит на именно только в данном повороте.

Такое чувство, что трибуны установили именно для наблюдений за авариями.

Машинку жалко. Рад, что не пострадал никто.

По поводу комментариев - если можно, свое ИМХО пятикопеешное.

Статистика аварий... расширение зоны поворота....

Насколько я отметил для себя - там бОльшая проблема не в этом была, а в том, что из просмотренных 20-30 машин реально в шпильке по правильной траектории ехало где-то 4-5, включая Протасова (не учитывая редкие "попадания" в траекторию, которые можно наверное списать на удачную случайность).
Кстати именно у него, и еще у желтого "деревянного" эво и стоило учиться, так как они прописывали траектории стабильно и четко.

А подавляющее большинство вваливалось в поворот рано, ближе к средине трека, пытаясь облизать поребрик, и ессно вываливаясь носом в сторону отбойника.

Вот единственное, с чем на 100% согласен - это с зоной безопасности. Это да. Но (1) ее там неособо есть где делать, и (2) если насыпать отсев, то его напостой придется загребать, так как по траекториям опять же хрен кто едет. А бетонная стенка - весомый сдерживающий фактор. Уберут ее - наездники станут смелее на газульку давить. Будуть еще дальше убираться. Так что не факт, что мы, обыватели, до конца прально понимаем "бездействие" Протасова в этом вопросе.

имхо :)

[Scruj]

Позитив:

Такое чувство, что трибуны установили именно для наблюдений за авариями.

Бля, неслабо ты попал - сочувствую :( Я даже не хочу думать, сколько будет стоить восстановление.

Я так понял, что счет в этом повороте уже давно на десятки машин - однозначно надо что-то менять.