а есть графики 1.8T разница st1 и st2?
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
У меня АПР стоит с селектором на 2 прошивки, сток и не сток, щас стоит кулер и выпуск, вторая лямбда 2ой год ругается, апр не может убрать эту ошибку, не корректируется. Так вот вопрос, можно ли у меня перешить чип на Рево? у меня стоит ЕMCS
EMCS is APR's revolutionary patented Enhanced Modular Chipping System.
Так понимаю оригинального микрухи там нет? Типа сендвич какойто как мне в спортеке калекс сказал)))
И что на выходе получится? на сегодня замеров нет, до всех установок было 300 момента и 200сил:)
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:
mas1er, поищу! как правило около 10% разница + более ровный разгон
inVENTOr, примерно понял о чем речь. Есть номер ECU заводского ? Какой мотор и год машины?
Мотор AWP год 2002 апрель, мозг номера нет, а вот буквы ML на конце) ) ) он там один такой)
Добавлено через 3 минуты
EMCS Modules are still available for most ECU Upgrade installations. EMCS Modules are required for some older model ECU Upgrade installations where DirectPort Programming is not available. Clients may choose to have an EMCS Module installed over DPP if there is not an APR dealer close by or if the ECU's OEM memory module is too small to accept all EMCS options via DPP.
Я так понимаю что моя микруха была слишком маленькая для моего чипа и мне поставили вот енту хрень EMCS модуль.
Последний раз редактировалось inVENTOr; 26.05.2010 в 18:49. Причина: Добавлено сообщение
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:
нет ))
это пиггибек какой-то (обманка).
либо используется для старья, коим твоя машина не является, либо для тех случаев, когда дилеров поблизости нет, а прошить очень хочется. В последнем случае, они присылают тебе этот комп уже "настроенный", ставишь и едешь.
я уточню и отпишу!