Объявляется регистрация на 2 этап RHHCC

[ААГ]

А тут как не тюнь, Старлет не догнать. Хоть у ГТИ 400 лс будет, хоть 500 ))
В Лидере это не сильно помогает... Там самое главное - вес. А наши автомобили в полтора раза тяжелее Старлета...

Скорее всего старлет будем гандикапить.

[VVZ]

И не будет учитывать. Никто тебе не мешает учиться ездить на 888.
Я вообще считаю учет резины - чушью полнейшей :)
Мол обычная - это один класс - полуслик другой.
Бред.

Обычная тоже бывает разная. И PS3 например даст +2 секунды над моей Йокой.

Ну вот ты сам и ответил на свой вопрос. Или две секунды это ничто?

Так что все что не слик -один класс - и это правильно. Не показал результат - проблемы спортсмена.

Может тогда и слик приравнять к полуслику по твоей логике?

На хорошей резине мастерства нужно больше чем на плохой.

Скорее это - бред.

[deflep]

На хорошей резине мастерства нужно больше чем на плохой.

В с этим утверждением я пожалуй соглашусь - границы перехода в скольжение у полусликов намного более резкие. Ты либо контролируешь этот процесс, либо он наступает как обухом по голове. На более гражданской резине сносы более подконтрольны из-за меньших возможных скоростей.

[total]

по поводу резины согласен с Сашей, т.к. на том Wrcars нас с Герой запихнули в класс к эво и сти, которые в свою очередь тоже едут и на 888 и 048 адване... где логика? тем более 888 имеет tradewear 100, что вполне нормально и допущена на дороги общего пользования. Сухой слик да, уже запрещен.

к примеру в мячике можно тогда ограничение по тормозам сделать, большие машинки - на тебе +1секунду %))))

[Гера]

по поводу резины согласен с Сашей, т.к. на том Wrcars нас с Герой запихнули в класс к эво и сти, которые в свою очередь тоже едут и на 888 и 048 адване... где логика? тем более 888 имеет tradewear 100, что вполне нормально и допущена на дороги общего пользования. Сухой слик да, уже запрещен.

к примеру в мячике можно тогда ограничение по тормозам сделать, большие машинки - на тебе +1секунду %))))

Нет, Паш! EVO и STI на полусликах - в Unlim. В нашем классе они на овощных AD08! :laugh:
А вот то что в нашем классе тюненные Audi S3 и Подборный на полусликах, осложняет дело... :epti-work:

[VVZ]

А что такое хорошая резина?
К примеру какая лучше: изношенный 888 или новый ПС2. Я ответ не знаю... Но когда они обе находятся в оптимальном состоянии проще/быстрее ехать именно на 888. Как ни крути.

И на говне значительно проще убраться... Так что это очень спорное утверждение.

[Гера]

А что такое хорошая резина?
К примеру какая лучше: изношенный 888 или новый ПС2. Я ответ не знаю... Но когда они обе находятся в оптимальном состоянии проще/быстрее ехать именно на 888. Как ни крути.

И на говне значительно проще убраться... Так что это очень спорное утверждение.

Изношенный R888 лучше, уверяю тебя!

[VVZ]

Изношенный R888 лучше, уверяю тебя!

Не уверен, надо пробовать ))

Кстати, сдал свой ГТИ ОД, мастер звонит и говорит, что моя резина стерлась и надо делать сход-развал за 3000 руб. Причём резина в основном изношена по центру (болезнь ПС2, буду давление уменьшать на 0,1 атм). Вот думаю, делать или не делать этот сход-развал? Износ же по центру, а не по краям.
И мой ПС2 сейчас находится в оптимальном состоянии )

В общем чем регламент сложнее, тем он лучше. Или по другому - если регламент уравновешивает шансы соперников на победу, то он хороший.

[total]

Не уверен, надо пробовать ))

Кстати, сдал свой ГТИ ОД, мастер звонит и говорит, что моя резина стерлась и надо делать сход-развал за 3000 руб. Причём резина в основном изношена по центру (болезнь ПС2, буду давление уменьшать на 0,1 атм). Вот думаю, делать или не делать этот сход-развал? Износ же по центру, а не по краям.
И мой ПС2 сейчас находится в оптимальном состоянии )

В общем чем регламент сложнее, тем он лучше. Или по другому - если регламент уравновешивает шансы соперников на победу, то он хороший.

стерлась по центру от Лидера я думаю, у меня тож самое на 888

[ААГ]

Скорее это - бред.

Ты скорее тупо споришь, чем имеешь аргументированную позицию.
Выше тебе все объяснили.

ПС - вот тебе пример про улучшайзинг.

Поставил я тормоза Прома, поставил подвеску, легкие колесья.
Приехал в Мячково и проехал за 2.04.
Причем до этого на штате только с программой - ехал 2.00.8

Почем ?
Да все потому, что тормоза прома позволяют условно тормозить не за 100 аза 20 метров. Но ! Это нужно еще научится за 20 метров тормозить !

Или про резину - на обычных колесьях скоростной поворот после шпильки проходишь на 100, а на 888 на 120 - но
1. нужно контролировать машину на этой скорости (замечу что энергия она пропорционально КВАДРАТУ скорости),
2.а потом еще и тормозить, в ввинчиваясь в левый поворот.
(замечу что энергия она пропорционально КВАДРАТУ скорости).

Так что не все так просто как тебе кажется - поставил 888 и полетел в заоблачные дали :))

Добавлено через 1 минуту

стерлась по центру от Лидера я думаю, у меня тож самое на 888

Перекачиваем мы.
В лидере и в Мячково особенно страдает центр переднего левого колеса.
Я ездил в этот раз на убитых передних колесьях уже. Зря :)) морду сносит :)