Мое личное мнение - только ДСГ.
Ручную коробку нужно брать только если нравится сам процесс перемещения рычага по кулисе. А если машина будет на каждый день и использоваться в городе, то я вообще не понимаю как можно рассматривать ручную коробку. ДСГ и быстрее и расход меньше и все прелести автомата. При этом, если нужно, есть режим S, есть манетки на руле и еще можно переключать вручную рычагом КПП. Да, есть особенности при старте с места - нужно использовать launch control, но это нужно просто освоить. О надежности - я понимаю, что речь идет о новой машине, по-моему 2 года гарантии позволяют себя чувствовать абсолютно спокойно. Тем более, что нет никакой информации о каких-то особых проблемах с ДСГ.
Спортподвеска? На ГТИ в базе естественно подвеска спорт. Если речь идет о еще более спортивной подвеске (жестче, ниже), то я не совсем понимаю где на такой подвеске у нас ездить. Как по мне на ГТИ для наших условий можно было бы даже чуть-чуть помягче амортизаторы.
Ответить с цитированием
Сообщение от IvanGTIV
