Сегодня держал стойку в руках B6, у меня перед идет и с пыльником и с отбойником, на зад соответственно идет отдельный кит
Сегодня держал стойку в руках B6, у меня перед идет и с пыльником и с отбойником, на зад соответственно идет отдельный кит
Golf IV GTI AGU Koni Sport Coils -40mm + KYB AGX; Borla Muffler Attack Sound; NeuSpeed Pulley Kit; Samco Cooling Kit; ACT Flywheels; Hotchkis Sway Bar; WhiteLine Front & Rear Busching; TD05HR 16G Turbo; Eagle H-Beam + JE Piston 8,5;
Passat CC 1,8 TSI APRStage 1/2 Testpipe - Продано
Отбойник - это вряд ли. У B6 перевернутая однотрубная конструкция. Там отбойник внутри корпуса. Т.е. снизу, как я понимаю.
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter
хз как идет на г5, но на г4 отбойник примерно 1,5-2 см стоит под пыльником асортизатора, поэтому там не надо даже ничего мудрить
Golf IV GTI AGU Koni Sport Coils -40mm + KYB AGX; Borla Muffler Attack Sound; NeuSpeed Pulley Kit; Samco Cooling Kit; ACT Flywheels; Hotchkis Sway Bar; WhiteLine Front & Rear Busching; TD05HR 16G Turbo; Eagle H-Beam + JE Piston 8,5;
Passat CC 1,8 TSI APRStage 1/2 Testpipe - Продано
Ну что, никто на golf V B6 не ставил? Все сразу PSS9/10 втыкают? Или Челябинские мужики настолько суровы, что пыльники вообще не ставят? ))))))))
2 Pavlo
Не понятно, чего там стоит под пыльником амортизатора на B6 для г4.
Ясно же видно, что буфер сжатия (отбойник) стоит ВНУТРИ корпуса ВНИЗУ амортизатора.
Код:http://www.inomarka63.ru/i/editor/Image/Bilstein/amo3.jpg
Последний раз редактировалось GIII; 08.04.2010 в 09:29.
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter
ну маленький отбойничек все равно стоит сверху, видимо для совсем жестких ударов при работе, он не большой конечно (1,5-2 см), но все же стоит
ЗЫ Конструкцию амортов заводы менят с завидным постоянством, как и номера собственно, поэтому наличия той или иной детали не являеться причиной для паники, как и ее отсутствие:preved:
ЗЫЫ Вопрос встречный, а чем тебе не нравиться штатный пыльник на аморте? Он же по качеству явно лучше чем тот который ты хочешь взять
Последний раз редактировалось Pavlo; 08.04.2010 в 10:21.
Golf IV GTI AGU Koni Sport Coils -40mm + KYB AGX; Borla Muffler Attack Sound; NeuSpeed Pulley Kit; Samco Cooling Kit; ACT Flywheels; Hotchkis Sway Bar; WhiteLine Front & Rear Busching; TD05HR 16G Turbo; Eagle H-Beam + JE Piston 8,5;
Passat CC 1,8 TSI APRStage 1/2 Testpipe - Продано
Амортизаторы брал в All Star Tuning. Штатных пыльников к ним не дали, а продали (по 400р. штука) как раз те, про которые я написал. В онлайн каталоге бильштайна написано, что в зависимости от того на какую машину идут B6, они м.б. или с пыльниками в комплекте или без. Так что я даже не пойму - то ли меня на пыльники развели, то ли нет. Другой инфы нарыть не получилось.
На форуме где-то были фотки как человек ставил себе B12 (собственно, те же амортизаторы, но с коротким штоком и с пружинами в ките). На этих фотках тоже черные пыльники Elastogran 770009, а не синие бильштайны. Но снято так, что не разобрать вообще крепятся они юбкой к амотризаторам или нет.
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter
Билштайн жжет конечно, щас только что посмотрел, на Г4 идет с пыльниками, а на Г5 идет без :( А вот цена 400 рэ это ппц, они по экзисту стоят 94 рубСообщение от GIII
Golf IV GTI AGU Koni Sport Coils -40mm + KYB AGX; Borla Muffler Attack Sound; NeuSpeed Pulley Kit; Samco Cooling Kit; ACT Flywheels; Hotchkis Sway Bar; WhiteLine Front & Rear Busching; TD05HR 16G Turbo; Eagle H-Beam + JE Piston 8,5;
Passat CC 1,8 TSI APRStage 1/2 Testpipe - Продано
Ваши права
Ответить с цитированием