Выхлопные системы 1.8T (+графики)

[HAWK]

1. DOWNPIPE



ср.прибавка около 7-8 л.с. в пике, и порядка 10л.с в диапазоне 4500-5500.
ср. прибавка момента 8-12нм

2. CAT-BACK TEST (ССЫЛКА НА ТЕСТ)

Autobahn Designs
Качество: 3
Материал: 3
Установка: 2


Autotech Sport Tuning
Качество: 5
Материал: 5
Установка: 3
особенности: очень легкий


Eurosport
Качество: 4
Материал: 4
Установка: 3


GReddy
Качество: 4
Материал: 4
Установка: 5


Jetex
Качество: 2
Материал: 2
Установка: 4


MagnaFlow
Качество: 4
Материал: 4
Установка: 3


Neuspeed
Качество: 4
Материал: 4
Установка: 4
особенности: очень хорошо сделана


Oettinger
Качество: 4
Материал: 4
Установка: 3
особенности: очень тихая, тише стока


Remus
Качество: 3
Материал: 3
Установка: 3


Sebring
Качество: 3
Материал: 3
Установка: 3


Supersprint
Качество: 4
Материал: 4
Установка: 3


Techtonics Tuning
Качество: 4+
Материал: 4+
Установка: 1
Особенности: все отлично, не считая установки/подгонки


Thermal Research and Design
Качество: 5
Материал: 4
Установка: 4
Особенности: все отлично, не считая установки/подгонки



СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА



3. TURBO-BACK

За пример взят лучший образец выхлопной системы на 4 поколение платформы гольф/бора/джетта

http://www.42draftdesigns.com/catego...nturboback.htm

Полный 3" выхлоп от турбины.



как.видно из графика прирост
+22,7 л.с.
+65 НМ


4. 2.5" vs 3"

Как видно turboback, что на 3, что на 2.5(+3 DP) дюйма дает примерно одинаковую прибавку по мощности. Ед. различием является прибавка по моменту. минимум порядка 20-25 НМ.

[BON]

отличная тема...годится для ФАК....... хорошо бы расширить здесь в сообщении: описание всех систем и фотки с графиками, так сказать сделать копирайт.

[HAWK]

отличная тема...годится для ФАК....... хорошо бы расширить здесь в сообщении: описание всех систем и фотки с графиками, так сказать сделать копирайт.

завтра состряпаю.
поищу еще пару известных.

[deflep]

особенно приглянитесь на суперспринт. имя, понты, а толку ноль):laugh:

Толи я разучился по английски читать, толи я не там читаю:

Bottom line: Although lacking a resonator, the Supersprint exhaust was still quiet and proved to be a good performer with good sound. Supersprint also sent a manifold-back system fabricated from 64mm stock featuring dual sport cats. We saw huge gains, the biggest of the lot, although in the interest of fairness cannot print the results.

[mas1er]

Autotech на фото вообще не то что предлагают для джетты
на фото резонатор огромный, и на конце загнута труба 1 вниз
а продают без резонатора и на конце 2 трубы
с резонатором ( и то в 2 раза меньше ) только для VR6

Добавлено через 14 минут

Толи я разучился по английски читать, толи я не там читаю:

Bottom line: Although lacking a resonator, the Supersprint exhaust was still quiet and proved to be a good performer with good sound. Supersprint also sent a manifold-back system fabricated from 64mm stock featuring dual sport cats. We saw huge gains, the biggest of the lot, although in the interest of fairness cannot print the results.

пишут, что хоть и нет резонатора довольно тихий и красиво звучит
или ты о чем?!

[deflep]

пишут, что хоть и нет резонатора довольно тихий и красиво звучит
или ты о чем?!

Как перевести что написано я в курсе. Но за помощь спасибо! :)

А говорю я о том, что комрад написал:

особенно приглянитесь на суперспринт. имя, понты, а толку ноль):laugh:

но по его же ссылке написано:
Supersprint exhaust ... proved to be a good performer ...

[HAWK]

1. DOWNPIPE



ср.прибавка около 7-8 л.с. в пике, и порядка 10л.с в диапазоне 4500-5500.
ср. прибавка момента 8-12нм

2. CAT-BACK TEST (ССЫЛКА НА ТЕСТ)

Autobahn Designs
Качество: 3
Материал: 3
Установка: 2


Autotech Sport Tuning
Качество: 5
Материал: 5
Установка: 3
особенности: очень легкий


Eurosport
Качество: 4
Материал: 4
Установка: 3


GReddy
Качество: 4
Материал: 4
Установка: 5


Jetex
Качество: 2
Материал: 2
Установка: 4


MagnaFlow
Качество: 4
Материал: 4
Установка: 3


Neuspeed
Качество: 4
Материал: 4
Установка: 4
особенности: очень хорошо сделана


Oettinger
Качество: 4
Материал: 4
Установка: 3
особенности: очень тихая, тише стока


Remus
Качество: 3
Материал: 3
Установка: 3


Sebring
Качество: 3
Материал: 3
Установка: 3


Supersprint
Качество: 4
Материал: 4
Установка: 3


Techtonics Tuning
Качество: 4+
Материал: 4+
Установка: 1
Особенности: все отлично, не считая установки/подгонки


Thermal Research and Design
Качество: 5
Материал: 4
Установка: 4
Особенности: все отлично, не считая установки/подгонки



СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА



3. TURBO-BACK

За пример взят лучший образец выхлопной системы на 4 поколение платформы гольф/бора/джетта

http://www.42draftdesigns.com/catego...nturboback.htm

Полный 3" выхлоп от турбины.



как.видно из графика прирост
+22,7 л.с.
+65 НМ


4. 2.5" vs 3"

Как видно turboback, что на 3, что на 2.5(+3 DP) дюйма дает примерно одинаковую прибавку по мощности. Ед. различием является прибавка по моменту. минимум порядка 20-25 НМ.

[mas1er]

Как перевести что написано я в курсе. Но за помощь спасибо! :)

А говорю я о том, что комрад написал:


но по его же ссылке написано:
Supersprint exhaust ... proved to be a good performer ...

как я понял суперспринт им прислал много вариантов, в.т.ч. с хай флоу катализаторами, в данном случае 2 маленьких, которые показали хорошую прибавку, но т.к. тестили только катбеки данные по замерам этой конфигурации не опубликовали для объективности ( вот эти слова Supersprint also sent a manifold-back system fabricated from 64mm stock featuring dual sport cats. We saw huge gains, the biggest of the lot, although in the interest of fairness cannot print the results.)

[deflep]

как я понял суперспринт им прислал много вариантом, в.т.ч. с хай флоу катализаторами, в данном случае 2 маленьких, которые показали хорошую прибавку, но т.к. тестили только катбеки данные по замерам этой конфигурации не опубликовали для объективности

Это я тоже понял. Но по ним и нет conclusion. Они говорят, что Суперспринт (именно кат-бек) хороший перформер, но график показывает обратное. В общем ерундистика какая то получается.

[HAWK]

как я понял суперспринт им прислал много вариантом, в.т.ч. с хай флоу катализаторами, в данном случае 2 маленьких, которые показали хорошую прибавку, но т.к. тестили только катбеки данные по замерам этой конфигурации не опубликовали для объективности

угу прислал manifold-back, хз где они таких слов набрались:hang2:, но по сайту суперспринт это обычный турбобэк. и по сравнению с обычным вариантом, который ничего по сути не дал конечно будет "huge gain"))) и похож на результаты двух лидеров)

Это я тоже понял. Но по ним и нет conclusion. Они говорят, что Суперспринт (именно кат-бек) хороший перформер, но график показывает обратное. В общем ерундистика какая то получается.

суперспринт реально крутым брендом считается, у него очень хороший звук. так оно и есть. за это его и любят. но прибавка мизер, поэтому люди выбирают другие варианты.