Отчет об установке интеркуллера и дополнительных датчиков

[BON]

надо было на центральную панель поставить, смотрелось бы интересней + даже мб в подиум

это лишний вес

[vasya555]

у тебя немного циферблат отличается от моих(( я думал один в один((.. видимо нужно будет остальные тоже дефи брать:howl:

Что-то я не доволен датчиками:hang2:,они похоже погоду
показывают,например
датчик выхлопа стоит на холостых 500г минуту,проверяеш память пиковую он показывает на 100-150г больше,хотя перед этим сбросил память и не газовал даже стрелка не двигалась.А датчик давления при газе в пол показывает максимум 0.9,а проверяеш пик показывает 1.2 это правильно,но реально стрелка не поднялась до 1.2 не разу,фигня тайванская.Анрей,а у тебя куда сейчас в варен датчик выхлопа?

[vasya555]

у тебя немного циферблат отличается от моих(( я думал один в один((.. видимо нужно будет остальные тоже дефи брать:howl:

Андрей,ты где пропал? скажи куда у тебя сейчас в варен датчик температуры выхлопа?пришли фото если можно

[Чуйкин]

Что-то я не доволен датчиками:hang2:,они похоже погоду
показывают,например
датчик выхлопа стоит на холостых 500г минуту,проверяеш память пиковую он показывает на 100-150г больше,хотя перед этим сбросил память и не газовал даже стрелка не двигалась.А датчик давления при газе в пол показывает максимум 0.9,а проверяеш пик показывает 1.2 это правильно,но реально стрелка не поднялась до 1.2 не разу,фигня тайванская.Анрей,а у тебя куда сейчас в варен датчик выхлопа?

все правильно.. у меня пик проверяешь показывает 2.1.. а когда газ в пол едешь 1.7-1.8... дело в том что ты когда переключаешься турба сначала больше надувает а потом выходит на рабочее давление.. по крайней мере у меня так

[BON]

Андрей,ты где пропал? скажи куда у тебя сейчас в варен датчик температуры выхлопа?пришли фото если можно

Посмотри сообщение #146 последняя фотка.

http://www.gti-club.ru/forum/showthr...?t=1153&page=8

[vasya555]

Посмотри сообщение #146 последняя фотка.

http://www.gti-club.ru/forum/showthr...?t=1153&page=8

получается что датчик вкручен прямо в горячую часть?

[mas1er]

у меня по компу держит 0.990 где-то, а по датчеку, то 1, то 0.8 в разные дни, но чаще 0.8-0.9, только панику нагоняет, поэтому я по нему только аварийный режим палю 0.4бара...

[Чуйкин]

получается что датчик вкручен прямо в горячую часть?

лучше всего его ставить в место соединения турбины и коллектора.. в то место где сходятся 4 потока выхлопных газов в один и идут в турбину
во нашел фотку
под номером 1 выпускной коллектор
2 это турба
3 это куда вкручен штуцер для датчика ЕГТ

PS но можно врезать и в коллектор до соединения с турбой

Добавлено через 2 минуты

у меня по компу держит 0.990 где-то, а по датчеку, то 1, то 0.8 в разные дни, но чаще 0.8-0.9, только панику нагоняет, поэтому я по нему только аварийный режим палю 0.4бара...

0.8 у тебя держит когда в пробках потыркаешься а потом на прямой в пол нажмешь.... если выезжаешь из дома на только что прогретой машине, то дует 1 бар газ в пол... это особенность турбо моторов на горячую давление меньше...
у меня было так раньше.. в после пробки 0.8... если 5 км проехать с нормальной скоростью и остудить куллер и подкапотное немного то начинало дуть 1 бар...

[vasya555]

лучше всего его ставить в место соединения турбины и коллектора.. в то место где сходятся 4 потока выхлопных газов в один и идут в турбину
во нашел фотку
под номером 1 выпускной коллектор
2 это турба
3 это куда вкручен штуцер для датчика ЕГТ

PS но можно врезать и в коллектор до соединения с турбой

Добавлено через 2 минуты

0.8 у тебя держит когда в пробках потыркаешься а потом на прямой в пол нажмешь.... если выезжаешь из дома на только что прогретой машине, то дует 1 бар газ в пол... это особенность турбо моторов на горячую давление меньше...
у меня было так раньше.. в после пробки 0.8... если 5 км проехать с нормальной скоростью и остудить куллер и подкапотное немного то начинало дуть 1 бар...

Я так понял Андрей что как сейчас стоит у меня датчик это в принципи нормально? но по какойто причине он в пиках у меня показывает и 1100г

[BON]

получается что датчик вкручен прямо в горячую часть?

Получается :)