МАслоцо в 5 ГТИ

[VVZ]

Ну, мне кажется это не очень страшно если лампочка не горит постоянно, просто сигнал что пора долить. При движении по прямой давление в пределах нормы.

Если про красный сигнал "Типа давления нет, пим-бим, выключи двигатель прямо сейчас", то это для двигателя критично и лучше не допускать этого.
Так же как и не следует ездить с лампочкой недостаточного уровня масла.

[Archelo]

Правильная обкатка с нуля и Motul 300 V 5W30 вот что тебе нужно. Кстати совсем немного подъедает в отличии от Кастрол

[Окислитель]

ну и типа рекламы .. есть ещё AIMOL.
теже яйца (это про мотюл) но дешевле.
про него тут http://www.timeattack.ru/forum/index.php?showtopic=502

[white GTI]

Понятно... Чтож) Масло долил тут же после лампочки- надеюсь будет всё ок.
Насчёт мотюля- как обкатка то? У меня пробег к 60 приближается)

Получается именно Кастрюль такой фкусный для 2,0Т? И

[Quizzus]

Понятно... Чтож) Масло долил тут же после лампочки- надеюсь будет всё ок.
Насчёт мотюля- как обкатка то? У меня пробег к 60 приближается)

Получается именно Кастрюль такой фкусный для 2,0Т? И

любое масло с допуском 504/507
например Мотюль

http://motul.ru/catalog/auto/engine/specific_504_507_5w30/

[alex_sp]

Если про красный сигнал "Типа давления нет, пим-бим, выключи двигатель прямо сейчас", то это для двигателя критично и лучше не допускать этого.
Так же как и не следует ездить с лампочкой недостаточного уровня масла.

Добавлено через 17 часов 0 минут
Доброго времени суток! У меня Golf 4 1.4 бензин, ситуация следующая - после замены масла проезжаю примерно 5000 и загорается лампочка давления масла (якобы нехватка), при открывании капота она моментально тухнет, а уровень масла в норме (более менее)! Замена масла каждые 10000, за весь период от замены до замены доливаю максимум 200грамм, на спидометре уже 200000 км. был на сервисе там ничего вразумительного не сказали относительно лампочки (говорят открывай и закрывай капот бапки на кармане останутся)! Может подскажете в чем беда??

[alex_sp]

Доброго времени суток! У меня Golf 4 1.4 бензин, ситуация следующая, очень похожая ну ту что ниже описывалась - после замены масла проезжаю примерно 5000 и загорается лампочка давления масла (якобы нехватка), при открывании капота она моментально тухнет, а уровень масла в норме (более менее)! Замена масла каждые 10000, за весь период от замены до замены доливаю максимум 200грамм, на спидометре уже 200000 км. был на сервисе там ничего вразумительного не сказали относительно лампочки (говорят открывай и закрывай капот бапки на кармане останутся)! Может подскажете в чем беда??

[borrokko]

Капот это конечно хорошо, но я бы на твоём месте сделал промывку двигателя и проверил насос на всякий случай.