H&R или KW?

[Ronny]

ребят берите били если бабки позволяют... винты...жесткость качество после китайщины просто неописуемая...ссать кипятком будете если откатав год на китайщине вдруг ставите били винты и на мкаде на скорости 180 и выше пролетая по внутренней части мкада через ярославку то на китайщине подпрыгиваешь так что бошкой в крышу бьешься и псита...а то что творилось на рижской эстакаде тек думал крышу бошкой прогну....а на билях...отрабатывают что я аж опупел...хотя били жетсче в дофига раз.

[Rotor]

ребят берите били если бабки позволяют... винты...жесткость качество после китайщины просто неописуемая...ссать кипятком будете если откатав год на китайщине вдруг ставите били винты и на мкаде на скорости 180 и выше пролетая по внутренней части мкада через ярославку то на китайщине подпрыгиваешь так что бошкой в крышу бьешься и псита...а то что творилось на рижской эстакаде тек думал крышу бошкой прогну....а на билях...отрабатывают что я аж опупел...хотя били жетсче в дофига раз.

О какой Китайщине речь!? Ездил сам, на чем, сколько итд..?? Били какие!? Опять же, где стояли в каком положении итд... Много букв, а инфы 0....

Добавлено через 4 минуты

вот что-то я тож в них сомневаюсь... да, что тут говорить, имею мнение о них схожее с мнением о JOM (
вот, например, почему хвалят только их винты, а всё остальное поливают грязью?!


все и всегда однотрубы лучше, чем 2х трубы? или только Биль?!

речь о коротких, о В8, наверно?!


странно, думал надёжные они...(
тем более среди гонщиГов ты замечен не был

не самый вариант лучший.
у R32 мотор тяжёлый,
а жопа наоборот легче, чем у Окты, думаю..
так что и перед выше жопы задерёшь, и подвес правильно работать не будет...
да и OEM дороже, чем "тюнинг", даже качественный..
------------

я просто тоже на подвеске голову сломал уже) но винты не хочу..
на G3 стояли KW не регулируемые -40мм, хватало за глаза... тыс 30км, протянули вроде)

а вот что на Ауди ставить, не знаю.
- Вайтейк сначала хотел, вроде как доча КВ... ведь КВ дорого теперь(
- потом решил стойки взять Биль Б8 и Пружинки H&R... но на этих пружинках попа выше передка(
- далее понравился комплект Эйбах ПроКит, стоечки там sachs "racing", вроде... компания тож с мировым именем)
- а сейчас вроде думаю пружинки только взять Эйбах (-30мм), а стоечки доработать у раллистов оригинальные... вроде и бюджет, и гарантия

короче запутался, посоветуйте мне тож, пжлста!

-Однотрубники любые надежней и работают они лучше.
-Что за ралисты которые дорабатывают сток и дают гарантию... Интересно, что можно сделать с двухтркбником.?

[Амет]

ездил на мазде на бильштайн б8+пружины ХР - кайф неописуемый! не подвеска, а мечта просто!
потом брал у Антона JOM - не могу сказать что плохая подвеска, но и не KW конечно. Комфорт на 3+, рулежка на 4.

[Бельмондо]

Отъезди в на многих вариантах подвесок скожу так что нельзя сравнивать бренды в общем по тому как работает подвеска что лучше что хуже. Все зависит от марки иногда конкретно от модели. По мне так HR для Ауди лучшие из того что можно купить тут без проблем, для BMW предпочел бы вариант KW на фольцваген не скажу.
У меня мечта опробывать Stasis, но дорого и геморно.
Вариант китая нормально работает только на японских авто. Когда-то попала мне в руки подвеска NEX, 3 раза перезаказывали, в итоге непонятный скрип стук и непонятно чего еще.

[Rotor]

Отъезди в на многих вариантах подвесок скожу так что нельзя сравнивать бренды в общем по тому как работает подвеска что лучше что хуже. Все зависит от марки иногда конкретно от модели. По мне так HR для Ауди лучшие из того что можно купить тут без проблем, для BMW предпочел бы вариант KW на фольцваген не скажу.
У меня мечта опробывать Stasis, но дорого и геморно.
Вариант китая нормально работает только на японских авто. Когда-то попала мне в руки подвеска NEX, 3 раза перезаказывали, в итоге непонятный скрип стук и непонятно чего еще.

Возможно криво поставили,это проблема многох винтов..
Могу сказать XYZ, на примере Геры, ему так же криво поставили и он плевался пока не приехал к нашем установщикам где все правельно отрегуировали и все ок стало, человек давольный катается. Таких примеров милион и не только по Xyz, так же и по Jom..

[Гера]

Возможно криво поставили,это проблема многох винтов..
Могу сказать XYZ, на примере Геры, ему так же криво поставили и он плевался пока не приехал к нашем установщикам где все правельно отрегуировали и все ок стало, человек давольный катается. Таких примеров милион и не только по Xyz, так же и по Jom..

Подтверждаю информацию.

[DUX]

ездил на мазде на бильштайн б8+пружины ХР - кайф неописуемый! не подвеска, а мечта просто!

отлично, так пружинки возьму Айбах)

о да!
будь я ты - вопрос что на а4б6 приткнуть у меня бы уже не стоял :epti-work:

поделись, Динь, задумками!?

[Гаврила]

поделись, Динь, задумками!?

так тут и делиться нечего ;)
ты сам все продумал и сам все сказал

- потом решил стойки взять Биль Б8 и Пружинки H&R... но на этих пружинках попа выше передка(

кому как - а мне этот вариант о-о-о-о-о-чень нравится.

З.Ы. стоял я как-то у макдака, жрал фастфуд...
а тут подкатил низкий серебристый пузочес на 18 катках - видос сверхдрочибельный :spit:
разговорился с владельцем (хы-хы, у него тоже до авуди шкодо была =))) оказалось, что ауди как раз на таком подвесоне - б8 и ашеры
то, что надо вид!

Добавлено через 25 минут
блин...
или это Б6 были :woodpecker:?

[DUX]

кому как - а мне этот вариант о-о-о-о-о-чень нравится.

З.Ы. стоял я как-то у макдака, жрал фастфуд...
а тут подкатил низкий серебристый пузочес на 18 катках - видос сверхдрочибельный :spit:
разговорился с владельцем (хы-хы, у него тоже до авуди шкодо была =))) оказалось, что ауди как раз на таком подвесоне - б8 и ашеры
то, что надо вид!

думаю Б8, под низкие пружины они как раз.

просто Айбах или -30мм, или -45мм
а аШэР только -45, вроде(
боюсь низкова-то, мне бы -35мм было б отлично, не ниже))

[Амет]

кстати, на купру, по совету товарища взял пружины кони, хотя хотел айбах!
сказали что примерно одно и тоже!