Почитал другие темы, понял что ты от расходомера избавился. А что если расходомер перенести в район дроссельной заслонки?
Почитал другие темы, понял что ты от расходомера избавился. А что если расходомер перенести в район дроссельной заслонки?
Расходомер на установленных мозгах Халтеч не нужен, но он остался и просто отключен, т.к. Халтеч работает по принципу постоянного измерения абсолютного давления по факту т.е. так называемый MAP сенсор.
Куда не переноси смысла не измениться, если расходомер пропустил через себя воздух, он его подсчитал и в замкнутой системе воздушной, по принципу работы расходомера - воздух должен уйти в цилиндры, его объем подсчитан и на него приготовлена смесь в зависимости от топливной карты.
Придется искать утешение звука блоу-оффа в другим машинах или менять мозк.
Добавлено через 39 секунд
до сих пор спускаю на него :(:howl:
Последний раз редактировалось BON; 28.12.2009 в 14:14. Причина: Добавлено сообщение
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Так если мы расходомер устанавливаем после турбины и до дрос заслонок то должно все нормуль быть т.к. избыток воздуха в основном будет скапливаться между турбиной и расходомером и соответсвенно там же установить blow-off который будет стравливать избыток. Все равно этот избыток же не прошел через расходомер т.к. объем воздуха между расходомером и дрос заслонкой будет минимальный.
Кстати по поводу MAP сенсора ты ставил только датчик давления во впуске или еще и в атмосфере. просто по мотоциклам сужу там устанавливается два датчика.