Это хорошо, что меняется контора, красящая диски, а то у меня тоже через сезон начала вздуваться и отваливаться, но СМК у меня на зиме стоит правда.
Это хорошо, что меняется контора, красящая диски, а то у меня тоже через сезон начала вздуваться и отваливаться, но СМК у меня на зиме стоит правда.
а можно вопрос по форме дисков?
окончательная форма это после фризировки?
или после ковки выходит готовый к покраске диск?
The day I've bought my GTI was the day I became alive. ©
GTI не стареют, со временем они становятся быстрее, и ниже. ©
рискну ответить:Сообщение от Chuka
окончательная форма колеса получается после токарной обработки и фрезеровки заготовки, которая предварительно «куётся» - формируется в специальной форме прессом
С позволения Антона напишу тут)
Отныне и я буду заниматься ковкой AG с небольшой скидкой относительно производителя. По вопросам можно писать сюда, в ЛС или как обычно по тел: 8/916/411-7766 или ICQ: 22-235-030.
Кованые диски Slik, AG FORGED
Порошковая окраска дисков
Замки капота Aerocatch
Цветные болты, гайки, секретки, проставки
Сегодня заезжал к Антону: сфотографировал вот такой интересный агрегат на новой модели дисков 15*7. Диски очень легкие, спорт, все дела...
Ну и Субарец заодно сфотографировал на 17х Forso
Кованые диски Slik, AG FORGED
Порошковая окраска дисков
Замки капота Aerocatch
Цветные болты, гайки, секретки, проставки
Даа, всё таки ковка AG самая чёткая)
Если вдруг стало темно, не пугайтесь - вы обогнали свет.
AG800/810/811 доступен теперь в типоразмере 7,5х18 8х18 и 8,5х18Код:http://photofile.ru/users/agforged/135168352/
Для любителей ТЕ-37
AG2 доступен теперь в 7х17
А какие самые легкие в размерности 8*18 с вылетом в райноне 50-го и нагрузкой на ось по резине 92 (630 кг)?
Скажите а диски как на квадрике в 17-м размере, ширина\вылет\вес? ну и ценник бы озвучить:)
Ваши права
Ответить с цитированием