Сообщение от geminus
потому что 98-й на такой СЖ это становится единственным первым правильным решением. Интеркулер второе верное решение. Дуть столько, чтобы не стучало - третье решение. Установить скока дуть можно будет по факту практическим - опытным путем, может окажется, что 0.6-0.8 уже не переваривается
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
может, но просто всегда возникает вопрос, стоит ли из машины на которой в год наезжаешь 30-40к делать пулялку, вр6 хорош в городе и без того - тяговитости ему хватает, но всегде, всегда хочется большего :howl:
дядь Бон, поясни про интеркуллер...
AUDI ALLROAD A6 3.0TDI Quattro 6MT
МО, Чехов
Иван
Часто разговоры про "хочу турбу или еще чего", с мощным подхватом и вдохновением заканчиваются после того как думаешь, а та ли эта машина ? а нах оно на каждый день ?......... это нормально, поэтому тюнинг не массовое явление :), но это не мешает иметь такую возможность про запас хотя бы в теоретическом плане.
Интеркулер поможет снизить температуру воздуха который попадает в камеру сгорания, а значит отодвинет порог детонационной стойкости.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Так народ, в связи с недостатком владельцев VR на форуме, я создал группу на вконтакте, там предлагаю размещать полезную информацию и вообще ДАВАЙТЕ присоединяйтесь....свою тему буду синхронизировать с новостями интересными.... в группе прямая ссылка на этот топик кстати -)))Код:http://vkontakte.ru/club9775366
хочется собрать всех владельцев VR в одном месте, вот тогда и позажигаем-)))) за GTI-club естественно!
Ваши права
Ответить с цитированием