а кто-нибудь морочился сайлентблоками

[total]

А более конкретного опыта нет ни у кого?:) Просто закажу, придет не то что надо..

в ауди прорыл все по етка, лучше канеш вин S3 надыбать... но я не увидел там других, наш номер на обычные 2TFSI идет, а второй вариант как раз на S3. также заказывать буду :-))

[ААГ]

1k0 199 232J -а вот этот номер ?
судя по неоригинальным аналогам - как раз идет на ГТИ.
У вышеперечисленных - аналогов нет.


Хотя вот - неоригинальный аналог от febi c м номером 27071:
применимость:
http://www.exist.ru/images/getimg.as...0&pid=D3506B8E
в том числе и S3.....

[total]

Вот если бы надыбать вин S3, то как раз подберем:)

J- стоит у меня во вину, так что методом исключения получается К

[Max]

Вот если бы надыбать вин S3, то как раз подберем:)

J- стоит у меня во вину, так что методом исключения получается К

WAUZZZ8P78A018484

Вот тебе VIN S3, может поможет :)

[КИБАЛЬЧИШЬ]

А я заменил сток на сток и Шаслив...:laugh:

[total]

просто так не интересно :-))


p/s/ ктонть полиуретан в Москве делал?

Добавлено через 23 часа 6 минут

WAUZZZ8P78A018484

Вот тебе VIN S3, может поможет :)

Ген, это вин обычной А3:woodpecker:

[Max]

просто так не интересно :-))


p/s/ ктонть полиуретан в Москве делал?

Добавлено через 23 часа 6 минут


Ген, это вин обычной А3:woodpecker:

Ага, промахнулся :punish:

Вот S3 (8P 265 лс 2.0 TFSI):
WAUZZZ8P97A226879

Еще:
WAUZZZ8P78A166294
WAUZZZ8PX7A208939
WAUZZZ8P59A103034
WAUZZZ8P89A110723
WAUZZZ8PX9A032199
WAUZZZ8P18A168543
WAUZZZ8P19A040174
WAUZZZ8PX7A192418
WAUZZZ8P28A085364
WAUZZZ8P79A110678
WAUZZZ8P39A009427
WAUZZZ8P09A147958
WAUZZZ8P6AA011791
WAUZZZ8P19A037193

Надеюсь хватит :laugh: :friends:
P.S. Здесь есть и 09 года машины, если что.

[total]

Итак по ЕТКА выдает окончание "N"
вот интересно гдеб их сравнить:woodpecker:

[total]

на Ecs под видом апгрейда продается с окончанием "К"

[RubleS.Ru]

мои пять копеек, я тем летом перебирал подвеску на м-ке и поставил оригинальные новые сайленты по всей подвеске

это жесть! авто стала в разы жОстче и рультся чуть лучше :))
но есть и обратная сторона медали, стыки и маленькие выбоины в дороге, в центре вообще ездить унрил, все по кузову пробивает

читал где-то человек на е36 ставил

http://www.powerflex.ru/

грит снял через какое-то время, ездить не возможно па повседневку, но на трек днях улет!!!

так что тут стоит задуматься под какие цели менять их?! если жечь на все и трек дни то ставить однозначно! если каждый день чутка тюна то лучше пружины или кит подвески грамотный :)