еще какие умные мысли будут?:laugh: то что мотор мыть не надо это факт, но у чела проблема не после мойки:woodpecker:Сообщение от mas1er
еще какие умные мысли будут?:laugh: то что мотор мыть не надо это факт, но у чела проблема не после мойки:woodpecker:
Зря вы так!!! Мотор мыть надо!!!! Надо его просто потом грамотно продуть!!!! И перед мойкой надо позаботиться о всех разъёмах, воздушном фильтре и т.д.
А расходомер я мыл уже.... Может как-то не так??? Как мыть то надо напишите??!!
Кстати после установки blow off машина себя начала по другому вести!!! Да, есть небольшой перелив на сбросе, но при разгоне давление держит лучше (ближе к красной зоне нет такого ощутимого падения)...
Короче,вроде нашли проблемму...... Давление топлива было низким, а при поднятии давления чуть ли совсем не исчезало.... Следовательно проблемма решилась заменой топл. насоса!!!
подскажите пожалуйста как по VAG-кому посмотреть давление турбины?
Слушай, а попробуй помыть радиаторы)))) Я больше чем уверен поможет))))
Как то рано утром выехал, вс было нормально как обычно, как только солнышко начало припекать сразу машина перестала ехать. На первую мойку заехал помыл радиаторы и спокойно доехал)))) и больше такого не случалось ИМХО теперь мою каждые пол года)))) и Вам того советую)))
Ибо она начинает так тупить из-за перегрева)))
Ваши права
Ответить с цитированием