Так а шо, ГТД - уже давно серийный и продается. В Германии он в базе на 3% дороже ГТИ. Стоит там 2.0 ТДИ 170 сил (не могли хотя б сил на 15 - 20 раскочегарить дополнительно, что был действительно ГТД). Разгон что-то типа 8,5. Все остальное, включая экстерьер, интерьер и прочее - один в один ГТИ (толко шильды ГТД и окантовочка не красная, а хромированная). Сделали бы его 190 - 200 сил был бы суперинетерсный вариант как по мне.

Полный привод на Гольф классе у ВВ делается муфтой Халдекс (сейчас уже 4-ое ее поколение пошло). Расход в городском режиме не примере Тигуана 1,4 ТСИ на 4-моушене отличается от переднеприводного такого же Тигуана на 0,5 л. на сотню в городском режиме, т.е. где-то грн. 20 на каждой заправке нужно доплачивать за полный привод. По-моему 80-100 грн. в месяц вполне потяжная плата за полноприводность в общем масштабе стоимости владения....