тупеж после чипа АПР

[VVZ]

www.goapr.com

[varyag62]

Я правильно понимаю?
engine 1.8T
Европа -/- usa)
AUQ - = - AWP
AUM/ARX - = - AWW

[mas1er]

да и AGU = AWD

[welty]

Я правильно понимаю?
engine 1.8T
Европа -/- usa)
AUQ - = - AWP
AUM/ARX - = - AWW

нет

да и AGU = AWD

нет

[mas1er]

нет



нет

а как=)))............

[apr]

На счёт изменения параметров после чипа.
Любой производитель чипа даёт максимально полученные данные на конкретном автомобиле на котором проводились замеры, но оно могут отличаться на другой машине как в меньшую, так и в большую сторону. Причиной тому множество факторов, состояние машины, топливо , стенд, человек проводящий замер и т.д. Несколько последовательных замеров машины на одном стенде, дают разброс 1%-3%.
Средняя прибавка для 1,8Т +50л.с. и 90Nm, http://www.heron.net/de/produkte/qui.../1/Chiptuning/

[mas1er]

apr
Вы случайно не в курсе чип под выпуск апр и просто чип апр сильно отличаются друг от друга и есть ли смысл заливать чип под выхлоп АПР, если стоит выпуск стороннего производителя(3" дунпайп без ката и 2"5 катбэк)???

[Serzh]

apr
Вы случайно не в курсе чип под выпуск апр и просто чип апр сильно отличаются друг от друга и есть ли смысл заливать чип под выхлоп АПР, если стоит выпуск стороннего производителя(3" дунпайп без ката и 2"5 катбэк)???

На стенде не мерял, могу сказать из практики.

У меня ДСГ и заезжал несколько раз с одним и тем же чипованным ГТИ на механике и результат:
- просто чип АПР, проигрывал где-то корпус на ролл-он
- чип АПР + выпуск АПР идем практически вровень и после 180 я ухожу вперед.

[mas1er]

На стенде не мерял, могу сказать из практики.

У меня ДСГ и заезжал несколько раз с одним и тем же чипованным ГТИ на механике и результат:
- просто чип АПР, проигрывал где-то корпус на ролл-он
- чип АПР + выпуск АПР идем практически вровень и после 180 я ухожу вперед.

сенкс, но это АПР+АПР выхлоп, а у меня АПР+сторонний выхлоп+Гольф4, хотелось бы услышать мнение apr

[uskorritel]

Я не претендую на исключительные познания, но уважаемый, это Ваше субективное мнение, или Вы провели сравнительный анализ УОЗ АПРовской прошивки? "степенью задира кривой зажигания" от чего, частоты вращения? нагрузки? конструктивных особенностей двигателя? качества топлива? условий работы двигателя в данный момент? и т.д. Тогда с чем сравнивали и по каким параметрам? И надо определиться, где грань добра и зла. Добрый не едет, а злой едет. Или злой убивает моторы, но десятки тысяч АПР чипов работают и без проблем.

я понял о чем Вы. Под словом злая я имел ввиду реально мощностную прошивку, а о качестве исполнения я не говорил. Вроде про чипы Ваши отзывов плохих нет, а значит все отлично.
по поводу анализа ваших прошивок - нет мы этим не занимались, нам не зачем этом.