<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Apr 12 2009, 03:08) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Очень плохая идея [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]) На С3 можт прокатит, а на Гольфе ведет к некорректной работе кондюка, и вечному запотеванию лобового в определенных погодных условиях.
Надо делать прямое воздушное охлаждение + обмотку коллектора. А снятие резинок - не лучший вариант.[/b][/quote]
речь идет о том, что если приехал на батл, то сними. Зачем же на битве кондер............ да и вообще не нужен он съедающий и вес и пони [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Капот с вытяжкой порой единственная возможность сбить температуру и не сварить мотор, даже если всё обмотано внутри мощная движка как мега печка сама по себе. Такому мотору только вытяжка нужна. А прямое воздушное охлаждение возможно только в открытом пространстве, иначе под капотом в одно мгновение вскипятишь мотор. Воздух который будет прибывать под капот набегающим потоку будет увеличивать его количество под капотом, выходить ему толком с такой же скоростью как заходит некуда, воздух который нагрет быстро нагреет и вновь прибывший, т.к. плотность его будет расти за счет количества, то перегрев наступит очень быстро. Ни разу не видел прямого воздушного охлаждения, разве что машины заезжающие со снятым капотом, когда система охлаждения не продумана и радиаторы стоковые, а мотор заряженный.
Ответить с цитированием