Дополнительные шумы не замечены.
Может просто не слышно за шумом шипованной резины.
Фотоотчет
[attachment=6844:gearbox_assmbled.JPG]
[attachment=6845:gearbox_DSG.jpg]
[attachment=6846:Quaife_diff.JPG]
[attachment=6847:comparison_diffs.jpg]
Дополнительные шумы не замечены.
Может просто не слышно за шумом шипованной резины.
Фотоотчет
[attachment=6844:gearbox_assmbled.JPG]
[attachment=6845:gearbox_DSG.jpg]
[attachment=6846:Quaife_diff.JPG]
[attachment=6847:comparison_diffs.jpg]
есть запчасти от GTI5
<div class='quotetop'>Цитата(Filya @ Mar 23 2009, 14:47) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Дополнительные шумы не замечены.[/b][/quote]
Попробуй отключить ESP, одной стороной остановись на льду и педаль газа в пол. Интересно, что услышишь?
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
красивая железка =)
<div class='quotetop'>Цитата(Filya @ Mar 23 2009, 12:39) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Поставил вчера сея приблуду на DSG. Первые впечатления: при трогании с "педалью в пол" антипробуксовочная система включается позже и меньше мешает. Машину не дергает из стороны в сторону (как это было раньше). И Сеньор-Помидор показал мне (сам я не особо гонщик ;) ) как машина ведет себя в поворотах, при прохождении их с нажатой педалью газа.
Вообщем впечатления только приятные.
Спасибо Синьору-Помидору. Небольшой фотоотчет по установке будет выложен позже (если кому интересно).[/b][/quote]
Особых трудностей с установкой диффа на ДСГ не возникало??
Просто слышал, что нужен какой то особый подход [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/surrender.gif[/img]
MKV GTI APR Stage 2 - продан ((
AUDI A4 allroad
МB E280 4 MATIC - продан
действительно, установка сопряжена с техническими трудностями... Но процедура отработана.
<div class='quotetop'>Цитата(Serzh @ Mar 26 2009, 11:42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Особых трудностей с установкой диффа на ДСГ не возникало??
Просто слышал, что нужен какой то особый подход [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/surrender.gif[/img][/b][/quote]
были предположения что придется помучаться с установкой обратно и настройкой пакета сцепления в DSG. Но всё решилось проще. сцепление вынимается целиком и также целиков ставится на место.
Устанавливал Синьор-Помидор - он говорит что особых проблем не было.
есть запчасти от GTI5
Скажите а как данное чудо устройство работает с ESP??? С электроникой проблем нет?
проблем с электроникой нет (ни на механике ни на ДСГ). Просто она может раньше начать корректировать чем "заработает" дифф
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Mar 30 2009, 14:58) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>проблем с электроникой нет (ни на механике ни на ДСГ). Просто она может раньше начать корректировать чем "заработает" дифф[/b][/quote]
Или я ничего не понял или это и есть проблема - какой тогда смысл в установке самоблокирующегося дифференциала если система стабилизации ("электроника") срабатывает раньше??? Например на Альфа Ромео 147 версии Q2 на которую устанавливается Торсен также производится перекалибровка системы стабилизации под самоблокирующийся дифф и заменяются некоторые детали подвески...
<div class='quotetop'>Цитата(сеньор помидор @ Mar 30 2009, 14:58) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Просто она может раньше начать корректировать чем "заработает" дифф[/b][/quote]
На разгоне лечится нажатием кнопки ESP. Ну а если понесло, то лучше , чтобы включилась антизаносная система, которая у нас и так не отключается, слава богу.
Скажу Вам по секрету, она в Мячково не очень то и помогает, если со скоростью в повороте переборщить! Только тсссс! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img]
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...