MegioN писал(а):

Блин 100 раз объяснял и писал как лучше делать, а они один фиг думают, что лучше переключаться м/у моментом и мощностью.
Короче, крутите до отсечки и не парьте се моЗк, стоковый *** которого будут крутить до 7500об выиграет у аналогичного *** которого будут крутить до (допустим) 6500-7000.
С стоковым *** (265л.с) было так:
1.Я за рулем, переключаюсь быстро, но не без сброса газа, кручу до 6500, время 14.3
2. Аналогичная ситуация, но уже кручу до отсечки 7500, время 13.9

Потом пробовал тоже самое делать и на тюненом ***, результат всегда один, машина которую крутят в отсечку быстрее той которую недокручивают.

Ответ Олега Ома (если кому то что-то говорит это имя)

многа плюсадиноф

Момент не едет никуда, едут мощность и обороты.

Ограничусь этим [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]