<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Jan 21 2008, 23&#58;08) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Зачем слушать работников. Общаться надо с конкретным человеком на одном языке и очно. Как можно впитывать что-то от людей задача которых сделать замер. Ты случайно не пытался в Автоганзе на барабанах общаться с работниками тюних-подразделения ?[/b][/quote]
Я не знаю чо там за тюнинг подразделение.
На меня всякие официалы как правило не производят вчечатление ибо это угли конченные.
И их тюнинг подразделение наверняка умеет только обвесы на скотч приклеивать.
Но с человеком ОПЕРАТОРОМ СТЕНДА (вот именно так большими буковами) я действительно там общался&#33;
И по его работе у меня никаких нареканий не было - ибо этот человек был абсолютно адекватен, знал что и как делать, сделал все правильно, и получилось все как надо в нужных нам режимах (мы там были когда на улице 36 градусов было и померить турбовую машину в +36 ой как не просто).
Т.е. к его работе нареканий небыло.
И почему то там нам не сказали "а шо это вы тут на нашу крутую станцию на тазе приехали".
А просто мерили ибо на деньгах марка машины не написана.
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>я попробывал и так и не смог обяснить что это торчит в пайпах (BlowOff )? что мне теперь тоже об этом писать про задувание ушей ?[/b][/quote]
Нет ибо их задача не выслушивание твоих объяснений а измерение мощности двигателя&#33;

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Замер Моторкрафта был давненько если мне не изменяет память, на тот момент стенд действительно мог быть в несовсем готовом состоянии. На сегодняшний момент, его после перестройки и переезда собрали как надо. У любого стенда есть профилактические работы, я еще не видел ни разу, чтоб стенд был работоспособен всегда много лет подряд. То там скажут извините, то там скажут попозже, типа не готов, переделка, перенастройка и. т.д.[/b][/quote]
Россия славится тем что стенд может быть в неготовом состоянии а СТО БАКСОВ за замер взять всегда готовы&#33; ;)
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Посмеялси про то что под конец зассали замерять, громко очень сказано. На то наверное были какие то причины.[/b][/quote]
типа один удался замер - и нах.
А объективные причины и правда были. Водопровод что тепло отводил в батарею уже дымился.
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Может быть им зная объективные цифры не хотелось бы выступать полигоном, для творений рук человеческих, и в случае чего не отскребать со стен остатки.
Мотор в 347 пони конечно же заставил рыгнуть стенд ступичный в Люкасе, это беспорно, только непонятно про замеры машин с два раза больши пони которые так не думали и ничего ни куда не пропадало.
Странно, неповезло наверное, был не удачный гороскоп ;)[/b][/quote]
Ну да - только почему то на смонтированных нормально барабанах гороскоп всегда удачный.
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>100 баксов Алику не дам. Он я думаю не обидеться. Его машина мне больше интересна, чем опять нескрываемый и особенный вид общения.[/b][/quote]
Ну тогда типа не будет замера в луке ;)