Поскольку мой друг поставил себе новую выхлопную систему, смотреть на тот как его GTI-ная лежит и гниёт сил не было :D Мы решили пустить её в дело.
Запчасти как выяснилось не взаимозаменяемые, так что пришлось пустить в дело резонатор который остался от AWE-шной системы. Через 5 мин работы лобзиком и напильником и все встало на свои места...



Что касается звука, то в салоне разница почти не чувствуется, особенно с музыкой включённой чуть громче чем обычно, но снаружи разница есть, особенно до 3 000 об./мин, после чего мой CAI начинает орать как резанный и выхлопной системы уже не слышно...

http://www.youtube.com/watch?v=TMhEsRfS2H0

Вот собственно и все чем хотелось поделится... Скорее всего резонатор от AWE на след. недели сменит кусок простой трубы для большего эффекта.

З.Ы.
моя родная системы использовала трубы диаметра 2,25 дюйма, GTI-ная 2,5, так что вроде как должна больше пропускать...