Тайм-аттак в «Крепости Грозный»

31 ноября состоялся внезачетный этап RHHCC в Грозном, который поставил окончательную точку в этом сезоне.



Не смотрите в календарь, потому что гоночный сезон 2015 уже завершился. Вот только организаторов Russian Hot Hatch Club Championship это не остановило: они решили порадовать своих участников внезачетным этапом на недавно открывшемся автодроме «Крепость Грозный».

Автодром включает прямую для дрэг-рейсинга, восьмерку для дрифта, картинговую площадку и кольцевую конфигурацию длиной 3086 метров.

Идеальная гонка с бесплатным участием
Russian Hot Hatch Club Championship стал первым любительским чемпионатом по тайм-аттак, который отправился покорять этот трек. Этап почти не играл никакой роли для участников, за исключением класса «Hot-street», в котором так и не смогли выявить, кто же из них быстрее и стабильнее.

Организаторы соревнования постарались создать наиболее комфортные условия для участников. Трек-день перед гонкой был бесплатным, да и стартовый взнос на гонку тоже был нулевым. От участников требовалось оплатить только доставку автомобиля.

Вот только начался гоночный уикенд с дыма, а точнее с сильного задымления в гостинице. Участники RHHCC не пострадали, но один из пилотов все же отравился угарными газами и вернулся в Москву. Это был единственный омрачающий момент, все остальное прошло на мажорной ноте.

Те, кто сражался по-взрослому

По сравнению с остальными приехавшими на автодром участникам класса Hot-street было куда сложнее: у них решалось чемпионство.
Весь сезон пилоты нервировали друг друга, мелькая то впереди, то в зеркалах заднего вида. На этот раз условия были оптимальны: оба пилота впервые были на треке и у них по-прежнему равноценные автомобили - Renault Megane III RS.
Итак, лучшее время показал Александр Дударев - 1:32,586. Он же стал чемпионом в этом классе. Второе место у Вадима Гагарина (1:33,319). Третье место заняла Марина Кареева на Volkswagen Scirocco. (1:34,154).



Новая трасса – новые победы

В City-light Иван Чеботарев на Lada-2109, несясь на всех парах, показал лучшее время в классе (1:39,592). Догоняли его Андрей Гулевский на FIAT 500 (1:39,759) и Евгения Бричаева на MINI Cooper Mk I (1:40,271).

Первым в Warm-street приехал Павел Гаврилушкин на Subaru BRZ (1:34,702), который также получил безоговорочный чемпионский титул в этом классе. На трассе в Грозном за ним пытались угнаться Дмитрий Атемов на Toyota GT86 (1:37,289) и Роман Захаров на MINI Cooper Mk II (1:39,906).

Из класса Warm-race новую трассу изучали Михаил Хилков на Lada 2108 (1:39,206) и Олег Карьев на Opel Astra H Hatch OPC (2:16,474). Призеры чемпионата не смогли приехать на новый трек, равно как и ребята из Hot-race.

В Super-street со временем 1:33,450 вырвался вперед Сергей Горбатенко на SEAT Leon II. Ему пытались навязать борьбу Павел Никонов на Skoda Octavia II (1:35,854) и Александр Гирин на Toyota GT86 (1:36,139).

В Super-race победу в Грозном одержал дебютант Михаил Павленко на Mitsubishi Evo X (1:25,030). Сергей Демух показал второе время (1:25,957), а завершает тройку Заур Шугушев на Mazda 3 (1:26,140).

Из боевой артиллерии AWD-street за всех отчитывался Александр Машинский на Subaru Impreza III WRX STI (1:31,094) и Антон Строганов на Subaru Impreza II WRX STI (1:35,558).

К сожалению, из класса AWD-race никто в Грозный так и не приехал. Соответственно, Владимир Горлач не установил на этот раз рекорд, но у него есть все шансы сделать это в следующем году, если его никто не опередил.

Таким образом, рекорд RHHCC в «Крепости Грозный» принадлежит Михаилу Павленко на Mitsubishi Evo X - 1:25,030!

Победители сезона

Atomic Sportcars на протяжении всего сезона поддерживал и следил за ходом чемпионата RHHCC. Надеемся, что в следующем году борьба будет еще более насыщенная и интересная, а рекорды трасс будут обновлены! Сейчас самое время начинать потихоньку готовить автомобили к новому сезону. Чем раньше озаботиться всеми комплектующими, тем быстрее пойдет дело. А значит, первая гонка будет встречена во всеоружии!



Мы от души поздравляем всех участников чемпионата с окончанием сезона и особенно самых быстрых и стабильных участников, которые на протяжении десяти этапов несмотря ни на какие обстоятельства шли к победе!

City-light
1 место – Сергей Батяев (Ford Fiesta V)
2место - Павел Васищев (BMW 3er (E36))
3 место - Александр Советов (SEAT Ibiza III)

Warm-street
1 место - Павел Гаврилушкин (Subaru BRZ)
2 место - Максим Бронин (Toyota Corolla)
3 место - Кирилл Латышев (Honda Integra Coupe)

Warm-race
1 место - Максим Белоцкий (Mazda 3)
2 место - Сергей Иевлев (Opel Corsa)
3 место - Сергей Квартин (Honda Civic VI)

Hot-street
1 место - Александр Дударев (Renault Megane III RS)
2 место - Вадим Гагарин (Renault Megane III RS)
3 место - Марина Кареева (Volkswagen Scirocco)

Hot-race
1 место - Александр Постнов (Volkswagen Golf V)
2 место - Станислав Варламов (Renault Megane III RS)
3 место - Антон Штукатуров (RenaultMegane III RS)

Super-street
1 место - Иван Демух (BMW M3 (E92) Coupe)
2 место - Михаил Третьяков (BMW M3 (E92) Coupe)
3 место - Сергей Демух (BMW M3 (F80))

Super-race
1 место - Евгений Борисова (Audi TT II)
2 место - Алексей Тарасов (BMW 1M)
3 место - Дмитрий Заболонский (BMW M3 (E46))


AWD-street
1 место - Андрей Офицеров (Mitsubishi Evolution VIII)
2 место – Дмитрий Кондаусов (Mitsubishi Evolution VI)
3 место- Николай Брянцев (Subaru Impreza II WRX STI)

AWD-race
1 место – Владимир Горлач (Mitsubishi Evolution IX)
2 место – Юрий Суняев (Mitsubishi Evolution VIII)
3 место – Никита Никитин (Mitsubishi Evolution VIII)

Текст: Ксения Турок
Фото: vk.com/rhhcc