ремонт ценой отличается существенно, ну побросаешь на механике ты сцепление, ну на сцепление первое что попадешь, будешь вдергивать передачи, ну синхронизатор если вовремя все сделать, а не довдить до хреста чтоб потом на шестерню влетать, а тут мехатрон один вон у чела в 85 кажется обошелся, после того как он зимой поелозил застряв, это жестко, понятно, что за удовольствие надо платить.... и обидно что не только при покупке, но и в процессе эксплуатации.