Установка впуска просто так от фонаря по принципу "где-то в инетнете прочитал, что будет классно", имеет одну очень неприятную особенность.
Изменяя конструкцию впуска очень легко нарушить калибровку расходомера воздуха.
А если мы неправильно считаем массу воздуха, значит мы имеем неправильную смесь, да к тому же ошибку в определнии нагрузки на двигатель. А параметр "нагрузка" присутствует в массе калибровок в качестве одной из осей таблицы.
Вобщем нет ничего удивительного, что мотор может начать работать совсем не так, как ожидалось...
Простой пример. Если выломать сеточку в трубке ДМРВ (типа так легче воздуху заходить) , то смещение калибровки расходомера может достигать 20-25%