Golf2 16v 2.0 turbo
Мотор собран на 16и клапанном блоке(мотор PL) и голове с отливкой 027. Степень сжатия 1:8.
Турбина 45v3 от Нисскан Скайлайн 33 RB25DET(примерно GT2560).
Избыток 1.2 бар.
Выхлоп 2.5 дюйма (63,5мм)
Менеджмент - Январь 5.1
Большое сцепление, длинная коробка.
Передние 4х-поршневые тормоза, большие тормозные диски(300мм), легкие колеса R15х7J , резина 205/50.
Низкая жесткая подвеска.
Про мощность писать не буду т.к. графика нет.
Ниссан со своими 2.5 литра, этой турбиной и 0.8 бара по паспорту 280 сил.
Здесь 2 литра, но избыток 1,2 бара.
Путем замены турбины на большую по размеру можно прибавить ещё сотню сил.
Все серьезные узлы и агрегаты в машине НОВЫЕ.
Кузов вцелом бодрячком. Весной полностью переварен пол. Косяки присутствуют, но все они косметического характера. В серьезных авариях не была. За последние 2,5 года (моего владения) не была в авариях вообще. В идеале - открасить с полным разбором, заменой юбок и всякой мелочевки. Черные полоски на кузове - наклейки.
Документы в порядке, 111сил. Сниму с учета.
Машина едет и рулится на все деньги и даже с запасом.
Ищу человека, который поставит наконец магнитолу(не интересно заниматься, руки не дошли), сиденья получше, открасит, будет ездить и получать удовольствие.
Цена 250 тыс.
Продаю по себестоимости.
Причина продажи банальна - новый проект.
Фото:
Ответить с цитированием