Всем привет!:acute:
две недели назад купил себе свою мечту, именно то что так хотел, и очень долго искал!очень рад)
хотел четвёртого гольфа 1.8Т, чёрный, трёх дверка, механика
в итоге всё так и получилось! ещё и салон рекаро:friends:
двигатель ARZ, сначала думал " о, нет..у всех почти AGU и тд, а тут ARZ какой то..." но потом понял, что это просто с электронной педалью газа, как я понял..дроссельный. если кто знает про них) с радостью выслушаю что нибудь интересное
машина 2000года, из германии пригнана в 2006.
2 недели ездил на штамповках и зимней резине...вчера наконец купил себе диски, R17 Санта Моника, доволен :)
Много планов по внешнему виду...бампер думаю менять на стандартный(естественно зализать его..молдинги..значок)
короче хочу чтоб ничего лишнего..настоящий Vdub стиль :acute:
ещё бывшем хозяином был поставлен blow off, но как он сказал, он отключён сейчас, тк надо перепрошивать.
сначала я обрадовался что это Greddy Type S
но оказалось что это просто его аналог, с виду такой же.
ещё он установлен, не как у всех на гольфах..за мотором, где штатный
по фотке плохо видно, но этот установлен ближе к радиатору...
как думаете, это нормально?
кстати, пробовали его подключать... настроить на крутой звук не получилось, и машина глохнет, по этому сразу отключил все трубочки и закрутил пружину.
ещё, если подскажите, у меня на разгоне, после 4х тысяч появляется небольшой свист...видимо турбина..это нормально??
я ещё пока что в турбомоторах не профи, но стараюсь всё познавать :)
вот такая у меня машинка! принимайте :friends:
P.S. раньше ездил на крайслере ПТ крузер автомат, после него
в первые дни, от разгона гольфа просто "афигевал", да и сейчас тоже
Ответить с цитированием