Перехожу На Гольф, Подскажите Пожалуйта!

[8ter]

итак, я щас езжу на резвой зубиле, но буду менять его на гольф3.

гольф буду брать с движком не меньше 1.8, естестно хочется джедая
что посоветуете, на что обращать внимание при осмотре

какой двиг лучше и как с ним машинка едет... то что 1.8т валит знаю), больше интересны атмо с прицелом на дальнешую небольшую доработку..

какие проблемы могут возникнуть с двигом (например, слышал что vr6 весьма капризны), подвеской, ходовой..

бюджет в районе 170тр, живу в Питере

что думаете на счет этих:
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1587824.html - дорого ли крышку багажника купить и покрасить

http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1718323.html

http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1891737.html

http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1531706.html

http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1836846.html

[Гера]

По-поводу чипованого двигателя 2Е - 115 л.с.
Ни один чип не даст на этом атмо движке прироста больше 10%. Так что 115+10%=126 л.с. У меня такой был, очень радовал.
Хотя 16кл. 150 л.с. лучше на много. ВР6 не даст кайфа прохождения быстрых поворотов. Эта машина для длинных прямых трасс, ИМХО.
А выбирать конкретный экземпляр надо на месте. Если всё нравится - гнать на сервис на диагностику.

[8ter]

т.е. машины на первый взгляд примерно стоят тех денег?

[BON]

если сразу идет прицел на дальнейшие доработки, то надо лишь найти по кузову хорошего донора. Хороший снаряд получится если вложиться во все узлы, но тогда к своей сумме прибавишь навреное еще два раза столько же. Раз катаешся на витаминной зубиле, то наверное знаешь, что это не дешево, если ставить не прошпорт. Но принцип доработки и почти стоимость подготовки адекватного носка сравнима так же и если делать зубилу. В перспективе 2.0 Гольф с прицелом на турбо может принести немало радости, по сравнению с зубилой.
Хотя если зубила заряженная, то может быть на ней так и кататься, порой очень жалко отдавать, а из них получаются весьма достойные зажигалки.

[8ter]

не особо-то она и заряженая - вал, холодный нулевик, КРД... продавать ой как жалко, столько планов, но годы берут свое... ей ремонта нужно по кузову - гниет((.. а ремонта там на стоимость машины почти...

короч, по мотору пожелания чтоб с ним носок ехал не хуже зубилы.. как я понял, мне брать надо 2л)) а с какой бошкой 8в или 16в??

[8ter]

кста, доработки по гольфу будут минимальные - впуск\выпуск\вал и все это хором чипануть

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(8ter &#064; Aug 21 2008, 14&#58;18) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>не особо-то она и заряженая - вал, холодный нулевик, КРД... продавать ой как жалко, столько планов, но годы берут свое... ей ремонта нужно по кузову - гниет((.. а ремонта там на стоимость машины почти...

короч, по мотору пожелания чтоб с ним носок ехал не хуже зубилы.. как я понял, мне брать надо 2л)) а с какой бошкой 8в или 16в??[/b][/quote]

16в будет лучший выбор, но думаю у нас есть люди которые более детально подскажут на какой движок обратить внимание.


<div class='quotetop'>Цитата(8ter &#064; Aug 21 2008, 14&#58;21) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>кста, доработки по гольфу будут минимальные - впуск&#092;выпуск&#092;вал и все это хором чипануть[/b][/quote]

это может быть не просто найти вариант и место перепрошивки штатного мозга под изменения.

[8ter]

не факт что это понадобится)))
мож ограничусь нулевиком, вырезкой катализатора и перделкой

[DUX]

2л 8v бери, они надёжные и достаточно резвые.. да и 16v днём с огнём не сыщеш.
из тобой предложеных понравились эти:
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1891737.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1531706.html

ищи аккуратные по кузову, по ДВС и ходовой едь в сервис.
помни, что хорошие машины уходят быстро)

[8ter]

мне тож больше всех эти красные понравились...
но вот с носочком придется м.б. повременить - пасик б4 отца седня тюкнули... скорее всего обоюдку дадут, а у него тока осаго..