
Сообщение от
valj
а что хорошего от того, что он меньше генератор крутит? Уверен, что там есть рассчитанный баланс электропотребления и зарядки аккумулятора, делая шкив меньше, ты, конечно, даешь возможность двигателю лучше раскручиваться, получаешь пару л.с. Но ценой чего? Потенциального электроголодания и отсутствия демпферной части шкива?
Я конечно ничего не утверждаю, знаю лишь то, что прочитал сам, но , по-моему, затраты на него больше, чем толку.
Ставьте К04 и получайте поджопник в +100 сил.
насатлько я понимаю, на ваг движках это шкив имеет толк на v6 supercharged (S5 facelift, S4 и тд)