<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Dec 3 2007, 17:35) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Оказывается год назад уже зарегился тут![]()
![]()
(уже чуть больше, проворонил дату
)[/b][/quote]
блин, тоже юбилей проморгал. :rolleyes:
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Dec 3 2007, 17:35) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Оказывается год назад уже зарегился тут![]()
![]()
(уже чуть больше, проворонил дату
)[/b][/quote]
блин, тоже юбилей проморгал. :rolleyes:
каждому своё
АДМ GTI mkV st1.5 - 2.01.084
АДМ Civic Type-R EK9 - 1.57.683
Смоленск Civic Type-R EK9 - 1.47.690
Нижний Новгород Civic Type-R EK9 - 1.53.472
Казань Civic Type-R EK9 - 1.43.187
MRW Civic Type-R EK9 - 2.01.663
<div class='quotetop'>Цитата(chess @ Dec 3 2007, 19:15) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>блин, тоже юбилей проморгал. :rolleyes:[/b][/quote]
Малчи, салага! Я на 2 дня старше)))) гыгыгыгы.
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Dec 3 2007, 21:16) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Малчи, салага! Я на 2 дня старше)))) гыгыгыгы.[/b][/quote]
давайте тему заведем...наши юбиляры![]()
такое обсуждение идет, будто все раллисты ниипаца![]()
![]()
![]()
Time attack
Mkv gti
ADM - 1.58,4
Лидер - 1.02,5
DC2
ADM - 1.58,2
Лидер - 1.01,2
Smolenskring - 1.48,2
NNRing - 1.53,8
Kazanring - 1.43.863
<div class='quotetop'>Цитата(total @ Dec 3 2007, 20:09) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>такое обсуждение идет, будто все раллисты ниипаца![]()
![]()
[/b][/quote]
+1
<div class='quotetop'>Цитата(Griffin @ Dec 3 2007, 17:03) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Абсолютно неверно - ни в одном повороте на скорости 60+ вы не выверните руль больше, чем позволяют руки за один прием, максимум полтора, но переключаться уже нельзя.[/b][/quote]
Совершенно верно, речь о неудобстве именно на малых скоростях и при умеренном режиме езды. Т.е. оно как-бы особо и парить не должно, но я лично пару-тройку раз замечал, что таки парит нащупывать переключалки при вывернутом руле. В этих случаях просто переключаю рычагом, хорошо оставили эту возможность. На ГТИ еще не самое неудобное переключение на руле. В Каймане переключалки на лицевой стороне руля и обе работают и вверх и вниз, типа плавающая клавиша. Переключаешь большими пальцами. При этом рычагом передачи не переключаются и режима С коробка не имеет. Вот там и правда неудобно.