Советы от turborabbit`a

[Joey]

====
====
1. Снимаем сток турбину
2. Ставим ИХИ турбину от гольфа мк6 гти (211лс)
3. Заливаем правильную прошивку
4. ??????
5. PROFIT

В общем если нужно с 1.8тси получить на говнобензине около 250лс - нужно поставить туда ИХИ турбинку. И оставить стоковый впук, выпук итд. Просто турба и прошивка.

Ты же сам писал что стоковая турбина дует до 260 лошадей, зачем тогда ставить ИХИ турбину? На какую мощность можно рассчитывать на сток турбе тогда с спуском\выпуском?:commandos:

[turborabbit]

Ты же сам писал что стоковая турбина дует до 260 лошадей, зачем тогда ставить ИХИ турбину? На какую мощность можно рассчитывать на сток турбе тогда с спуском\выпуском?:commandos:

====
Ставить ихи для того чтобы получить желаемые лошадки без превращения машины в корчик. Чтобы не ставить ревущий безбаночный прямоток, чтобы не ставить впуск диаметром водосточной трубы, чтобы не мастырить актуатор позволяющий раздуть штатну турбу в сопли, чтобы не ставить интеркулер и главное, чтобы лить говнобенз. Ихи это плаг-н-плей турбина. Снял-поставил и поехал. И стоимость ее, даже новой у дилера, дешевле чем весь этот "малый набор корчевания".

Относительно второго вопроса - зависит от впуска, выпуска, заводской жесткости гейта и бензина.
Может и 200 не нашкрябает, а может и 250 легко нарисует.

[Joey]

Спасибо за ответ Кирилл, попробуем пока по 2рому варианту пойти, так как турбины на горизонте не виднеется ИХИшной

[Spaceman]

Спасибо за ответ Кирилл, попробуем пока по 2рому варианту пойти, так как турбины на горизонте не виднеется ИХИшной

Тебя новая интересует?
Скоро будет б/у...

[Joey]

Тебя новая интересует?
Скоро будет б/у...

можно подробности в ЛС?) когда, пробег, состояние, цена вопроса)
UPD:спасибо Spaceman =)
Кирилл, установка ИХИ позволит безболезненно ездить на 95 бензе я так понимаю? чисто городской вариант?

[valj]

Кирилл,

Давно думаю о переходе на K04 на моем mk6 GTI.

Подскажи, пожалуйста, что будет разумнее - использовать кит комплект от именитых производителей или брать сток K04 и дорабатывать ее?

Нужно ли апгрейдить ДСГ каким-либо образом?

заранее спасибо

[turborabbit]

Кирилл, установка ИХИ позволит безболезненно ездить на 95 бензе я так понимаю? чисто городской вариант?

====
Да.
1.8тси (по сравнению с 2.0тси) - разжатый мотор, с камерой сгорания изначально заточенной под говнобензин.
На стоктурбе выжатой в сопли на 95м оно держит 25градусов...

Добавлено через 2 минуты

Кирилл,
Давно думаю о переходе на K04 на моем mk6 GTI.
Подскажи, пожалуйста, что будет разумнее - использовать кит комплект от именитых производителей или брать сток K04 и дорабатывать ее?
Нужно ли апгрейдить ДСГ каким-либо образом?
заранее спасибо

====
Если "брать и дорабатывать" - нужно просто мастера с руками из правильных мест.
Если "брать именитых" - нужно брать чтобы С ПЕРЕНОСОМ БАЙПАССА.

ДСГ апгрейдить в плане улучшения точек переключений - подгонять к добавившимся 500оборотам лага и к расширенному диапазону на верхах (7200 отсечка вместо 6800)

[Joey]

====
Да.
1.8тси (по сравнению с 2.0тси) - разжатый мотор, с камерой сгорания изначально заточенной под говнобензин.
На стоктурбе выжатой в сопли на 95м оно держит 25градусов...

не ну на отжиг то 98 плеснем)
А проблемы с отстройкой этого всего конфига могут возникнуть? планирую шить у Рево видимо

[turborabbit]

не ну на отжиг то 98 плеснем)
А проблемы с отстройкой этого всего конфига могут возникнуть? планирую шить у Рево видимо

====
Ну недавно тут что-то обсуждалось подобное.
Рево заливало просто стейдж-какойто (не под К04), никакого спецфайла под ИХИ не делали.
Ну и соответственно "клиента делали довольным" обычными консервными мозгопромывательными методами а ля "так и должно быть".
Такшта в итоге "всё будет нормально".

[neprinc]

Добрый день Кирилл и все кто в теме
Уже задавал этот вопрос на других форумах, но внятного ответа не получил...
Тоже хочу примутить ИХИ турбу на 1.8 TSI, но чтоб без токарно работ....
В связи с этим ктонить может скинуть каталожный номер именно той турбы от от гольфа мк6 гти (211лс)