Серег! ПРАЙС тут.ФР в стоке: 1 059 990 рэ.
То, что в Шкоде "дополнительно" - у нас многое в стоке.
Туманки с конерингом,
Третий подголовник
ЕСП и ХДС
ЮСБ
Лепестки подрулевые, кнопки на руле... По ссылке есть описание.
По опциям:
Передний парктроник - 13 450 рэ
Адаптивная ксеноновая головная оптика фар + автокорректор + система дневного света фар - 43 900 рэ
18" легкосплавный диск IBERA, шины 225/40 - 14 350 рэ
Ткань / Алькантара красная (спортивный профиль сидений) - 18 500 рэ
Ткань / Алькантара серая (спортивный профиль сидений) - 18 500 рэ
Спортивные сиденья с отделкой из кожи "Коньяк" (Cognac) (только некоторые лицевые части) - 78 000 рэ
Спортивные сиденья с отделкой из кожи черного цвета (только некоторые лицевые части) - 78 000 рэ
Люк прозрачный с электроприводом (подъемно-сдвижной) - 38 350 рэ
Боковые ПБ для задних пассажиров (2) 12 000 рэ
Металлик - 22 200 рэ
Кастом цвет - 29 250 рэ
Итого, если посчитать машину с люком, алькантарой, ксеноном, на 18х дисках, с кастом цветом - и получил 1 230 тыщ за ЛЕОН ФР 2012 года.
А по поводу сравнений со Шкодой - Октаха прекрасное авто, но рулиться в стоке так же как ЛЕОН она не сможет. Физика :girl_themis:
Ну у меня алькантары нет, а салон кожа и прибавь еще навигационную систему с DVD. По управляемости устраивает вполне. А если еще 30ку вложить то будет идеал)) Ну и в плане универсальности, если ехать семьей и с полным багажником вещей... Ну вы поняли о чем я, если нет, сравните вместимость ради спортивного интереса...
ну и в качестве аппа цену снижаю до 1 015 000 за такую комплектуху, да еще и с торгом ;)
:) Тут все прекрасно знают размеры багажника Октавии :)
А вот по поводу рулёжки - прокатись на ГТИ или ФР-е. И всё поймёшь.
В общем, удачи в продаже!