VW Golf 2 GTI электронная панель приборов

[DUX]

Originally posted by Санчес@Jan 31 2007, 23:39
В чем разница при включении и выключении мфа? Что вообще это дает? )))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

в G-III мфа, это комп на приборке, вроде показываеть температуры, давления и расстояния.. но у меня нет, его ставили ни VR и GTI..

[Lemur]

Originally posted by Санчес@Feb 1 2007, 00:39
В чем разница при включении и выключении мфа? Что вообще это дает? )))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

в общем,смотри, мфа1-это блок памяти,в коем содержится ифо за последнюю поездку (пробег,среднии расход топлива, и все такое.), а мфа2-блок,содержащий данные за все последние поездки (с момента обнуления блока) Обнуляются данные следующим образом:переводишь на правом подрулевом переключателе ползунок до фиксации в положение мфа1(ну или мфа2,в зависимости,что хочешь сбросить)а потом двигаешь до упора (как в умных книгах пишут-преодолевая воздействие пружины) и держишь в таком положении,пока данные на маленьком экранчике не сбросятся. во как&#33;

У меня,кстати,такая же стоит,только с недавнего времени погасла нахрен,и ни один электрик толком не может помочь

[Санчес]

Ничего не вечно.. У меня тоже потихоньку тухнуть начинает
Спасибо за полезную инфу&#33;

[snoopy]

Originally posted by Лемур@Feb 3 2007, 17:11
в общем,смотри, мфа1-это блок памяти,в коем содержится ифо за последнюю поездку (пробег,среднии расход топлива, и все такое.), а мфа2-блок,содержащий данные за все последние поездки (с момента обнуления блока) Обнуляются данные следующим образом:переводишь на правом подрулевом переключателе ползунок до фиксации в положение мфа1(ну или мфа2,в зависимости,что хочешь сбросить)а потом двигаешь до упора (как в умных книгах пишут-преодолевая воздействие пружины) и держишь в таком положении,пока данные на маленьком экранчике не сбросятся. во как&#33;

У меня,кстати,такая же стоит,только с недавнего времени погасла нахрен,и ни один электрик толком не может помочь
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Там в косе обрыв у тя скорее всего&#33; Смотри - дергай провода&#33; У мя оно погасло, когда я ногой зацепил косу и порвал два провода - в любой схеме по электрике есть провода по MFA - их там, если ничего не путаю, всего 4 подходит ))) могу на работе схему глянуть и сказать )))

[snoopy]

Originally posted by Санчес@Feb 4 2007, 14:27
Ничего не вечно.. У меня тоже потихоньку тухнуть начинает
Спасибо за полезную инфу&#33;
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

+ темп за бортом
+ темп масла
+ таймер поездки от включения зажигания
+ таймер поездки от последнего сброса
+ средние скорости

удачи&#33;

[snoopy]

вот ссылка про MFA

http://www.golf2club.com/mfa.html

как подключать и что, где как ))) УДАЧИ&#33; :D

[Lemur]

Originally posted by snoopy@Feb 20 2007, 00:27
вот ссылка про MFA

http://www.golf2club.com/mfa.html

как подключать и что, где как ))) УДАЧИ&#33; :D
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Спасибо огромное,только у меня от всей приборки горят только: контролька заряда, поворотники и дальний свет. Боюсь,тут просто проводами не обойдется. по-ходу,что-то посерьезнее. :unsure:

[snoopy]

Originally posted by Лемур@Feb 24 2007, 12:37
Спасибо огромное,только у меня от всей приборки горят только: контролька заряда, поворотники и дальний свет. Боюсь,тут просто проводами не обойдется. по-ходу,что-то посерьезнее. :unsure:
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

А на MFA что-нить есть? А случайно при включении ближнего света вся приборка не умирает? Если да - то обрыв в косе (( я, если честно, запарился вылавливать порванные провода&#33; тьфу-тьфу-тьфу - косу перебрал - пока полгода полет нормальный ))

Итог - поищи обрыв

[Lemur]

не-а,ни MFA,ни что-либо еще не работает практически совсем.Единственное,на что способен этот чертов калькулятор- это когда аккумулятор подсядет,или в морозы с утра,начинаю заводить,и в момент между ЖЫ-ЖЫ-ЖЫ,когда происходит падение напруги в сети,вся панель подмигивает,но толдько подсветкой (ни одна цифра не горит). я несколько раз и провода проверял,и панель саму снимал, и разъемы тыркал-увы,безрезультатно.

а у тебя схема от этого чуда есть? только желательно полная, ну или подскажи,где найтить можно?

[snoopy]

Originally posted by Лемур@Mar 3 2007, 13:24
не-а,ни MFA,ни что-либо еще не работает практически совсем.Единственное,на что способен этот чертов калькулятор- это когда аккумулятор подсядет,или в морозы с утра,начинаю заводить,и в момент между ЖЫ-ЖЫ-ЖЫ,когда происходит падение напруги в сети,вся панель подмигивает,но толдько подсветкой (ни одна цифра не горит). я несколько раз и провода проверял,и панель саму снимал, и разъемы тыркал-увы,безрезультатно.

а у тебя схема от этого чуда есть? только желательно полная, ну или подскажи,где найтить можно?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

схема? есть, но она в бумажном виде :D имхо, в любой мало-мальски нормальной книге по вагенам должна быть... кста, а тахометр жив? я завтра свою панель сфоткаю и постараюсь выложить - а то именно такую как у мя пока ни у кого не видел... и если не забуду посмотрю какой провод куда идет )))