Турба k03=>k03s

[fergus]

Всем привет. Скажите будет толк от такой замены? Грубо говоря если буду делать чип с стоковых 0,5 до 1бара будет чувствоваться разница и какая турбина будет лучше жить при таком чипе??
Спасибо!

пы-сы и если сравнить k03s и гибрид что будет лучше?

[vanz]

мне кажется лучше гаръет брать))

[fergus]

понятно что лучше....но покамись выбираю из этого т.к есть варинат поменять мою к03 на к03с без всяких доплат. вот думаю будет ли от этого толк??

[BON]

Жить будет одинаково, замена сомнительна. Малоощутимая призрачная прибавка.
ЛУчше сразу гибрид, форсунки и прошивку под него.

[fergus]

у друга джетта с такой турбой в разборе, просто думал с ним поменяться а мою продать, но вы говорите что толку мало будет...скажите у вас в мск скока будет стоить гибрид и форсы, можно в лс.
У меня на джетте мотор AWD, которая в разборе там AWP форсы и регулятор давление одинаковые с моими? что можно еще снять с той джетты? кроме самого мотора)))

[BON]

у друга джетта с такой турбой в разборе, просто думал с ним поменяться а мою продать, но вы говорите что толку мало будет...скажите у вас в мск скока будет стоить гибрид и форсы, можно в лс.
У меня на джетте мотор AWD, которая в разборе там AWP форсы и регулятор давление одинаковые с моими? что можно еще снять с той джетты? кроме самого мотора)))

У вас одинаковые 317 сс форсунки и регулятор в 3bar.
Тебе для получения с гибрида ок.220 сил можно оставить свое все родное, главное чтоб у своего родного было нормальное состояние незакаканое.
насчет гибридов посмотри б\у темки :):
http://www.gti-club.ru/forum/showthr...2885&highlight

http://www.gti-club.ru/forum/showthr...2754&highlight

[fergus]

Тебе для получения с гибрида ок.220 сил можно оставить свое все родное, главное чтоб у своего родного было нормальное состояние незакаканое.

на стоковом моторе ничего не меняя 220лыс? и скока дуть будет турба?
или по другому вопрос, сколько можно надуть на заводском моторе не в ущерб ему и турбе?
Скажи есче, когда снимаю с N75 шлангочку на управление надува и измеряя
в вагкомЕ скока сможет надуть турба, показывает при тапки в пол моментально 2400, это норм для турбы с пробегом в 155тыщ??
У меня мотор норм, турба вроде тоже. Просто та которая у друга у нее пробег относительно не большой около 90т.км, поэтому думаю снимать и ставить ту...

Добавлено через 3 минуты
еще вопрос, на 1000-1500км уходит около 0,5-0,7 литра масла. Машина не дымит вообще! Турба сухая. В интеркуллере грамм 50-100 масла, куда оно уходит?

[BON]

на стоковом моторе ничего не меняя 220лыс? и скока дуть будет турба?
или по другому вопрос, сколько можно надуть на заводском моторе не в ущерб ему и турбе?

понятие дуть будет зависеть от улитки......... гибрид в данном случае на 1 - 1.1 бара вполне более менее надежно может обеспечить тебе 210-220 реальных сил на графике.

Не в ущерб ресурсу при должном питании и охлаждении этот мотор будучи исправным и ухоженным при регулярном обслуживании вполне справиться достаточно долго с мощностью 250 л.с. и моментом 350Нм.
Но навряд ли на нем не будут вжигать, так что ресурс будет зависеть только от вжигалова хозяина и не только ресурс мотора, но и КПП и всего остального.

[fergus]

Ясно....спасибо за разъяснения :)
А по поводу масложора, что можешь сказать, посоветовать?
Может забита ВКГ??

[BON]

Ясно....спасибо за разъяснения :)
А по поводу масложора, что можешь сказать, посоветовать?
Может забита ВКГ??

Вскрытие :expect: :)