Форд Фокус RS или что-то дургое ?

[crazy_engineer]

нужно открыть капот чтобы понять чем Audi TT S отличается от TT RS и развеять все сомнения в целесообразности покупки «шила» сразу после «мыла» :






а это VETER показывал нам на встрече под мостом 27 ноября

[BON]

Последний даже слеплен на порядок красивей.......... и в стоке везет 4 корпуса......

[VETER]

Друзья, не переживайте так, просто нужно если есть возможность попробывать максимум (как мне кажется), а уж с ТТРС гораздо больше можно сделать, нежели с ТТС:

http://www.drive.ru/tuning/2009/11/19/2924094.html

http://www.drive.ru/tuning/2009/09/09/2740894.html

http://www.drive.ru/tuning/2009/08/26/2711403.html

http://www.drive.ru/tuning/2009/07/31/2662233.html

Добавлено через 7 минут

Какой там, ни на чём таком я не ездил )

Просто ты так быстро захотел сменить ТТС (как-будто она тебе надоела или это просто не твоё) на что-то совершенно другое, а в итоге остановил свой выбор на ТТСР :)

Василий, с ТТСами мне очень повезло в плане покупки и постпродажной стоимости, и купе и кабрик продались ровно за теже деньги что и покупались (близкие соклубни в курсе). Купе продал потому что хотел купить RS4 B7 (давняя мечта), но не нашел адекватной цены :((( (но что не делается, все к лучшему), поискав на рынке адекват купе ТТС, пришел к выводу что лучше ТТС за эти деньги (для меня) есть только ТТС кабрик!!! И не обламался :), кто ездил с открытым верхом, то поймет!!! А сейчас продал кабрик, т.к решаю квартирный вопрос (вторая семейная машина есть), а весной если будет все ок, получу свой ТТРС

Про ТТС могу сказать только хорошее, отличная быстрая и сбалансированная машина, но сложная в продолжении тюнинга :((( я очень счастлив что смог получить удовольствие от обладания и управления ей!!!

А Вы вспомните сколько было трепа по поводу покупки мною ТТС, многие тут писали что нах, не нужно, что авто после тест-драйва и убитое!!! А оказалось....................

Добавлено через 13 минут

Veter,а стоило ставить выхлоп с спортивным звуком,просто позже придется все-равно ставить Афтермаркет...вместе с чипом

Дорогой Дзынь, ты занимаешься плагиатом, и читаешь много других форумов (я про Нурофена с Ауди-Клуба):woodpecker:
Смотря на твои изыскания в выборе нового авто и результате этого выбора, писать на разных форумах (GTI, BMW) ты умеешь и по моему только писать, без обид:friends:

Добавлено через 23 минуты

Последний даже слеплен на порядок красивей.......... и в стоке везет 4 корпуса......

Олежа R32 FUKING BI TURBO, мы все равно сделаем, обещаю!!!!

А если сравнивать РС6 и ТТРС, то лично я кайфа за рулем ТТРС ощутил больше (и ты меня понимаешь:friends:),ну и остальные параметры:
РС6=1,666хТТРС, это про деньги
РС6=1,705хТТРС, это про мощность

А я постараюсь, что бы мой ТТРС=РС6 по динамике:laugh:

[Саркис]

А я постараюсь, что бы мой ТТРС=РС6 по динамике:laugh:

очень хорошо надо постараться)))))))))))

[crazy_engineer]

очень хорошо надо постараться)))))))))))

Ничего делать не надо)

Согласно заводским данным RS6 Avant и TT RS Coupe разгоняются до 100 км/ч за одно и тоже время - 4,6 сек.

[тестировавшийся TT RS Roadster медленее на 0,1 сек.]



http://www.youtube.com/watch?v=_RdspvSEsZI

[Саркис]

Ничего делать не надо)

Согласно заводским данным RS6 Avant и TT RS Coupe разгоняются до 100 км/ч за одно и тоже время - 4,6 сек.

[тестировавшийся TT RS Roadster медленее на 0,1 сек.]

я знаю что одинакового, поэтому много улыбок поставил)

[crazy_engineer]

мотор нужно доработать так: http://www.avus-performance.com/?p=1492

http://www.avus-performance.com/?p=1645

http://www.drive.ru/tuning/2009/10/12/2815184.html

[VVZ]

Мотор вообще можно не дорабатывать...

Всё равно кто-то будет быстрее :)

[Саркис]

да ещё, вообще давайте сравнить тягу с одинаковым классом))))

[ААГ]

да ещё, вообще давайте сравнить тягу с одинаковым классом))))

Машина класса С :))
На плотформе Г6 и прочего :))

Будет рвать всех.