VW Golf R20 или что-то другое

[BON]

Если человек покупает Порше, в особенности ГТ3, чтобы им владеть, то это скорее разговор о понтах. Это почти трековый автомобиль и на нём можно только себе доказывать. Чтобы ездить - можно купить Кайен и ездить, ну или 911 кабриолет )

А что американцы придумали? А то я не в теме ))) Вообще даже смешно америкосов сравнивать с БМВ )) Иначе зачем они сами покупают БМВ? Насколько я знаю они плавно обанкротились со своими нетехнологичными, мощными и древними автомобилями. У них кан-шина то есть?

Тут всё просто - если бы они рулились, то мы бы видели их в Мячково. У америкосов главное - внешность. Ну ещё они любят по прямой пульнуть. Вот и всё. Остальное не нужно ни американцам, ни владельцам американских автомобилей. Конечно есть исключения, но мне в голову ничего не приходит...

Мне 135 нравится, очень нравится. Налог только не нравится... Но скорее всего у меня просто денег не хватает )

Самое главное, чтобы эта кан-шина нормально в глубинке себе чувствовала ))))
А чтобы не смешно было бы сравнивать БМВ и америконцев, можно посмотреть подшивку EVO, что-то как то М6 на на английском автодроме выглядела бледно на фоне Корвета, да что-там говорить она не не далеко ушла на фоне пикапа SRT-10..... почему ? ........да х.з. просто наверное из-за отсутствия кан-шины :laugh:

......... не привозят в Мячково настоящие маскл-кары......... да жалко, просто. Такой авто будет стоит как 2.5 шт. 135-х........ ценниги в штатах за них начинаются от 70 штук + привезти + таможня. Действительно наверное лучше просто пульнуть на смотре.
А так был тестик в Мячково телепрограммы, много машинок разных.........пригласили пилотов настоящих....... и похвалили как едет стоковый чемодан с весом камода - 300С SRT-8........что-то в районе 2 мин..... почему ?.......... да х.з. просто наверное из-за отсутствия кан-шины :laugh:


ну и вот непредвзятое мнение так тобой любимого клуба БМВ про опыт владения чироком который кирпич не поворачивающий нвкатманду :laugh:
http://www.bmwclub.ru/vb/archive/ind.../t-148764.html


мне не надо аргументов, и лучше чтобы не тратить время напиши этому челу на форуме. А я спорить не буду с тем, кто не катался на ничем подобном. Где-то услышал, что-то прочитал......... да их тысячи автошек, если кадилак раскачивается как корова на волнах, то это не значит что у всех такой подвесон. У меня например Додж, пипец какой жесткий.... грузовик одним словом, и есть с чем сравнить, у человека ТУарег в режиме спорт подвески такой же становится..... зато-у него кан-шина :). Пис.


З.ы.
БМВ покупают в штатах лойеры и ученицы коледжей..... и только М3 очень популярна среди среднего класса, кто хочет что-то не американское. Ну тут ничего плохого, ведь не будут же все американцы покупать американское. Да и Америка страна имигрантов, с разными вкусами.


135 ф топку......... ну пипец какой заурядный невзрачный авто

[deflep]

З.ы.
БМВ покупают в штатах лойеры и ученицы коледжей..... и только М3 очень популярна среди среднего класса, кто хочет что-то не американское. Ну тут ничего плохого, ведь не будут же все американцы покупать американское. Да и Америка страна имигрантов, с разными вкусами.

Я б не торопился так говорить.

Что касается Широкого с Хеми - да это неуправляемый чумадан для пуляния по прямой - ездил, знаю. Он и по прямой то не может сам себя удерживать, хотя полный привод.

[VVZ]

Что они придумали-то, кроме широких кожаных диванов? Ни-че-го.
Инновация в виде рессорной подвески у корвета - не в счёт )))
Делают дешёвые автомобили по устаревшим технологиям, обёртывают в красивую оболочку и продают ведущимся.

Специально процитировал:

135 ф топку......... ну пипец какой заурядный невзрачный авто

Видно обёртка не по нраву )) Но она, обёртка, для меня не главная фишка в авто. Иначе бы мы не купили гольф, который своим дизайном восхищения точно не вызывает.

Кстати 135 1.55.ххх в стоке точно едет.


В общем я считал и считаю, что люди любят американские автомобили, потому что эти автомобили большие и хромированные.
Общался с одним из почитателей америкосов, который говорил, что мерин МЛ выглядит внутри убого, а в БМВ ему тесно... места хватает, но как-то тесно. Видимо потому что всё под рукой :) А ещё немцы дорогие. Правда это уже проблема не немцев, а самого потребителя.

[green]

Хотелось бы выяснить один момент про БМВ: 135 в виде 5 дверного хетчбека не бывает? Только в виде купе 2дверного (или как еще этот кузов назвать)?
А хечт это 130 максимум?
Говорят и пишут что между 130 и 135 громадная разница. Я ездил на 130, хороший авто (если бы катался на 135 ощущения были бы еще веселее), дизайн не внушает отторжения (особенно в белом цвете)), но лично меня напрягает не удобный (непрактичный) салон по сравнению с 5 гольфом и второй момент - задний привод зимой (но может я ездить не умею на нем) после полного не айс.
Успехов.
Вопрос выбора между С3 130(135) и R20 не возникает. Выбор однозначен в пользу гольфа, но упорные слухи о будующих премьерах РС3 и гольфе р42 (с двиглом аля ауди ТТРС) могут сместить приоритеты))

[VVZ]

Хотелось бы выяснить один момент про БМВ: 135 в виде 5 дверного хетчбека не бывает? Только в виде купе 2дверного (или как еще этот кузов назвать)?
А хечт это 130 максимум?

Так и есть. 135 только купе. 130 хетч 5 или 3 двери. Только в 130 сзади места не намного больше, чем в 135.

[deflep]

Про Р42 говорили еще до того как появились самые первые слухи о Р20. Что то мне кажется, что Р42 не будет.

[BON]

Так и есть. 135 только купе. 130 хетч 5 или 3 двери. Только в 130 сзади места не намного больше, чем в 135.

тут уж чтобы уйти от купе в 1-м кузове, и на каждый день хоть как-то пулусемейник молодежный - это 335 )))))

[Саркис]

ух как углубленно обсуждаете)))

[green]

Так и есть. 135 только купе. 130 хетч 5 или 3 двери. Только в 130 сзади места не намного больше, чем в 135.

Я как раз за кузов хетч голосую рублем (евро,итд.))) как за более практичный вариант.
Успехов.
А по поводу сабжа (Р20), на всех фв форумах англоязычных терки аналогично нашему, темы такие же (когда же наконец начнут продавать и какая будет цена)))

[VVZ]

green, да у них его уже заказать можно. Некоторые даже купить успели и ездят )